砥砺奋进逆势上行 ——— 解读2009年日照经济开发区物流产业发展

本报记者 孙向阳

本报通讯员 吴书东 安丰龙

金融危机下，日照经济开发区物流产业园深入落实科学发展观，按照“整合资源、搭建平台、引进聚集、提高水平”总体思路，加快推进园区项目建设和招商引资工作，助推物流产业逆势而上。预计全年物流业实现运输类货运量800万吨，货物周转量120000万吨公里，营业额3.5亿元。

四大措施向危机“亮剑”

2009年，发端于美国的金融危机不断蔓延，波及范围之广、影响程度之深超出人们的预料。在内外因素的叠加影响下，外向度较高的物流产业面临严峻挑战。

挑战前所未有，机遇也前所未有。于是，日照经济开发区物流产业园向困难挑战，一项项重大举措，敢于向危机“亮剑”。

深入企业调研，分门别类地制定优惠政策。及时出台了《关于对入驻西岸国际中心商贸物流企业实行租金补贴的实施细则》，通过租金补贴政策实施实现了地产、物流企业和地方财源建设的三赢；在充分调研的基础上，结合企业发展实际，对不同企业发展电子商务进行分类指导，推动其发展电子商务；结合各地保税物流中心运营经验，制定了保税物流中心政策；深入区内航运企业进行调研，了解影响航运企业发展的问题，并着力研究解决。

贴近企业，靠上服务，打造服务品牌。在从企业注册到正式运营的全过程中，积极为企业提供政策、后勤、信息等多方面的服务支持；结合西岸国际中心的硬件设施建设了物流综合服务厅，在金融、保险等方面，为企业的办公和生活提供便利；建立开发区物流信息平台，引导企业在平台中发布、查询物流供求信息和各类政策信息；深入企业调研，根据企业需求制定相应的扶持鼓励政策，帮助企业做大做强。

提前布局，提前谋划，夯实工作基础。初步形成了保税物流中心优惠政策，“三步走”的初步规划方案也已具雏形；做好西岸国际中心的招商运作，并为通关中心运营和使用创造经验；抓住有利时机，大力发展电子商务，并积极推动企业发展电子商务；提前制定了综合物流园区初步规划，努力打造集高速疏散、水陆联运、港口物流于一体综合物流服务园区；提前研究入驻通关中心优惠政策，增强招商引资吸引力，为航运、物流等各类物流企业入驻做好准备。

加强沟通协调，为项目建设提供高效、优质服务。各街道办事处为项目推进积极协调相关村居，保证了保税物流中心的顺利建成和山东龙鼎项目、山东汇安现代物流园的开工建设；国土、规划、经贸等部门提前运作，为项目前期准备工作提供了高效率的服务；协调市发改委、服务业办公室、交通局等部门，为项目建设争取扶持资金。其中，山东龙鼎争取扩大内需扶持资金450万元。

风雨过后彩虹绚丽

积极作为、有效作为、大胆作为，日照经济开发区物流产业园抢抓危中之“机”，一路披荆斩棘，闯出一条物流产业经济逆势而上的路子：

招引企业数量多、质量高——— 全区新注册物流企业30家，新增注册资本1.16亿元；招引的物流企业注册资本100万元以上的15家，1000万元的4家，3000万元的1家，5000万元1家；入驻企业涵盖了运输、贸易、航运、电子商务各个行业；

物流项目落地建设进展快、效率高——— 鲁南（日照）国际贸易与航运服务中心项目进展顺利，预计2010年5月份全部完成；保税物流中心项目项目已全部完成，已正式运营；山东龙鼎公司二期仓库部分已经开工建设，目前已经完成仓库主体框架及正在进行维护结构施工；山东汇安物流园项目仓库建设已完成；日照三运上海路仓储配送中心项目已完成清表工作。

电子商务企业发展速度快、效益好——— 以山东龙鼎公司为代表，自成立到2009年底，共运营516个交易日，累计完成交易额 4468亿元，完成交易量1.18亿吨。目前全区电子商务企业已有5家。

物流企业生产经营环境趋势转、经营顺——— 运输类企业预计实现货运量800万吨，营业额3.5亿元。贸易类企业进出口总额、销售收入有较小增幅。以山东万宝集团、山东华信工贸为代表的贸易类企业预计将实现进出口总额8.3亿美元，销售收入将达到48亿元。 

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