莒县让最好的路“通往民心”

本报讯（全媒体记者 惠雪烨 通讯员 张建锋 王若飞 许洋）路网连民心，路畅促发展。4月28日，银杏大道改造提升工程的沥青路面铺设工作全部完成，比计划工期早了十五天；4月30日，国税局家属院西侧的郭家园小巷正式开车通行；5月10日，岳家村公心街正式开车通行……

一条条宽敞笔直的道路不仅代表着一座城市的形象，还与民生息息相关，更从方方面面体现着精致城市建管水平。莒县聚力攻坚城市“微循环”，逐步消除城区交通“梗阻”。截至目前，城区已完成9条道路建设，通车总里程7300余米。

去年以来，针对“断头路”引发的“行路难”“停车难”问题，莒县住建局立即开展专题调研。一次次摸排、一次次梳理、一次次论证……辛苦不言苦，有难不畏难。莒县住建局以实际行动擘画出城区道路发展新蓝图。2019年当年疏通老城区4条“微循环”，2020年计划疏通老城区12条“微循环”，目前已疏通5条。

从“断头路”到“微循环”，变化的不仅仅是字里行间的表述。对此，家住县人民医院家属院的王先生深有体会：“检察院小巷打通后，以前接送孩子得20多分钟，现在不到10分钟。”

王先生所说的检察院小巷道路，长约280米，建设7米宽沥青混凝土路面，配套建设人行道、雨污水管道以及照明设施。

“‘微循环’表面上解决的是交通出行问题，本质上是党群之间心路的问题，表面上解决的是群众出行‘最后一公里’的问题，本质上是搭起了党心和民心连接的‘最好桥梁’。”莒县住建局局长陈维国说。

从“4条”到“12条”，是群众获得感与幸福感的累积。从“20分钟”到“10分钟”，缩短的是距离，连接的是民心。

年初以来，莒县住建部门统筹疫情防控和经济社会发展，聚焦企业开复工中遇到的难题，扎实推进建设企业开复工。截至目前，莒县重点项目建筑工地复工率达100%。

十指沾土，躬行实干出实绩。随着人员返岗，一个个项目跑出了施工“加速度”，“开车通行”的捷报也频频传来——— 4月25日，万德福西侧的检察院小巷正式开车通行。5月14日，金湖路正式开车通行。5月16日，卧龙路正式开车通行。

建立工作周报制度，及时收集汇总全县道路工程推进情况，一线督导、调度和解决项目在建设中遇到的问题和困难，要求各施工单位卡准时间节点，正排工序，倒排工期，把工期细化到周、到天，抢抓当前施工的黄金季节，上足人力和机械，交叉施工、压茬推进，争分夺秒抢工期、加班加点赶进度，大打一场道路项目建设攻坚战。

最好的路，通往民心。对城市居民而言，日常生活的重点不在“诗和远方”，而在“方便和舒心”。15分钟，步行一公里的距离，如果能小到解决买菜、吃饭、理发、缴费，大到解决入学、就医等，才是真正意义的城市理想人居。

家住岳家村小区的林女士对“15分钟”深有感触，“前两天我婆婆在做饭由于低血压突然晕倒了，我赶紧打120送到城阳医院，幸好抢救及时。如果不是刚修的公心街，节约了5分钟的车程，后果真不敢想象。”

岳家村公心街长约200米，沥青混凝土路面宽8米，配套建设人行道、雨污水管道以及照明设施，连通银杏大道和北坛路。

“拆得好，早就该拆了！”在拆除现场，今年67岁、家住大湖小区的王大爷一句话，引得围观群众纷纷赞同。居民们称，街道两侧私搭乱建和各种摊点不仅挤占了便道，甚至占了大半个马路，过往的行人、电动车和汽车挤成一团，送孩子上学经常迟到。

过去，对于家住莒县一中周围的居民，以及每天来往周边学校的师生、家长们来说，浮来路马路市场都是必须迈过的一道“坎”，路两侧私搭乱建、探头经营、乱摆乱卖、违章停车，严重影响周边小区行人车辆出入和道路的安全畅通，同时制约了该区域商业经营的发展。

破除顽疾，关键在于对症下药、精准施策。对此，莒县打出疏通学校道路“组合拳”。实施“退市还路于民”工程，在原兰田汽贸城内建设金湖路农贸市场，对浮来路马路市场进行搬迁。打通组团，实施“双微循环”工程，随着金湖路、卧龙路工程顺利贯通，实现了文心路与浮来路、山东路的连通，进一步缓解了学校交通压力。

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