三个坚持，打造“生态公路”

为认真贯彻市委、市政府“五大战略”部署，全面落实“绿色发展”理念，大力实施“生态立市”发展战略，今年以来，市公路局围绕公路立项规划、建设管理、公路养护、林水会战等各项工作，把公路工作与生态环保相结合，在实践中不断创新发展，努力打造“生态公路”，让良好的公路通行环境成为最普惠的民生福祉。

创新规划设计理念，坚持公路建设与自然环境的和谐统一

在公路立项规划中，市公路局积极做好相关规划的衔接与协调，拟定可行的工程和生物措施，并从不同角度提出相应的措施与对策，以保证环境受到最小程度的影响或防止某些环境问题的发生。在报批规划前征求有关单位、专家和公众的意见，增强规划的科学性和可操作性。避免穿越自然保护区核心区和缓冲区、风景名胜区核心景区、饮用水水源一级保护区等依法划定的需要特殊保护的环境敏感区。在204国道绕城线改造项目规划中，通过对沿线走廊带所经过的河山风景区、竹洞天风景区，本着既方便景区客运出行，又不破坏景区景观的原则，对景区做合理避让，做到公路线形与景区自然景观有机结合。

在环保动态跟踪过程中，市公路局针对已批准的公路网规划在建设布局上发生重大调整变更时，组织专家重新进行环境影响评价。针对所在区域的公路建设可能产生的潜在生态破坏，在设计之初合理制定环保施工工艺方案和措施。

在公路建设与自然环境的和谐统一中，市公路局遵循“三同时”原则，即环境主体工程与生态环境工程同时设计、同时施工、同时验收，充分发挥环境设施的作用和效率。同时，适当预设一些生物廊道，避免或减小因公路建设造成的自然生态破坏，防止环境污染。

创新建养管理理念，坚持文明环保与施工相统一

在公路建设管理过程中，市公路局严格遵守国家现行环保法规，自觉爱护和保护自然生态环境。按照环境影响评价文件的要求，制定施工期工程环境监理实施方案，在施工招标文件、合同中明确施工单位和监理单位的环境保护责任，将工程环境保护纳入工程监理，定期向环保主管部门提交工程环境监理报告，严格按照合同中的环保要求，落实各项环保措施。

在公路养护管理过程中，市公路局积极倡导旧路材料循环利用，大力推广应用沥青再生技术。与交通运输部公路科学研究院共同合作开发的乳化沥青生产技术，探索公路旧沥青路面铣刨料再生利用新的发展方向。沥青再生技术不但使旧路面铣刨料变废为宝、减少筑路材料新开采量、节约土地资源，减少了破坏。在313省道莒县城西段大修工程、313省道三庄至陵阳段中修工程等养护大中修项目中推广应用，取得预期效果。目前，该技术已在省内多个路网改建项目中成功应用。实施沥青混凝土拌合站节能改造，对沥青混凝土拌合站燃料控制系统进行技术改造，将燃料由重油改为天然气，降低了污染物排放量，提高了设备连续运行周期，节约了燃料费及维修费。每年可替代燃油约1500吨标准煤，节约燃料成本200余万元，环境效益、经济效益显著增加。管养公路通过面向社会公开招标，推行市场化管理，实行严格的量化管理责任制，奖罚当月兑现；配备新型洒水无尘清扫车，使所养护的公路路面始终保持良好状态。

在路政执法过程中，市公路局采取有力措施，加强路政巡查工作，及时查处、清除各类路肩堆积物，强化路域环境整治，打造“畅、安、舒、美、优”公路通行环境。

创新景观绿化设计理念，坚持人工景观和自然景观相统一

在林水会战工作中，市公路局本着合理、安全、经济、美观、环保等原则，应用“珠链”景观设计理念，坚持人工景观和自然景观相结合，对公路沿线典型景点进行系统、深入研究，在综合分析路线平、纵、横指标的基础上，打造特色节点、设置观景台，使一系列贴近自然的景观被巧妙的结合在一起。对新改建613省道、222省道南段，突出公路设计功能，从而使设计成果的整体风格和谐统一，使整条公路与周围的自然环境相互交融，给行人以独特的视觉感受。

结合通道连绿、“美丽文明乡村”，“旅游富市”“创建文明城市”等创建活动，市公路局积极将公路绿化融入到路域环境整治工作中。实施裸露边坡绿化工程，重新对挖方路段崖壁两侧等裸山体进行绿化设计，通过栽植小黑松等植物，进行高标准绿化；实施绿化遮挡工程，针对路边环境情况，采取栽植雪松、蜀桧等大植株的方式进行隔离、遮挡；实施路口节点重点打造工程，根据路段实际情况，灵活采用叠石、花坛等方式进行景观美化处置。

同时，加快老树种更新，引进品优、常绿、美观的苗木，打造乔灌结合、花草搭配、层次多样、功能完备的绿色景观长廊，做到“三季开花、四季常青”。积极推广滴灌、喷灌、微灌、管灌等节水型灌溉方式，发展节水型绿化。今年，市公路局计划投资1127万元，重点对204国道、222省道、613省道的部分路段进行绿化改造提升，选取204国道青岛交界、鲁苏交界等节点进行重点打造，截至目前已完成投资640余万元，栽植法桐、柳树等乔木7万余棵、灌木11万余株，实现公路与环境和谐发展，为加快建设美丽富饶、生态宜居、充满活力的新日照当好先行。 

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