实名制买不到票,乘客迁怒车站 汽车总站发布投诉维权数据,四成人投诉站外被甩

短途线路投诉量很少。本报记者赵波本报通讯员李男

坐长途车最容易遇到什么问题?站外被黄牛忽悠上黑车、中途被倒客、未到规定站点被扔在高速路口……14日,交运集团青岛汽车总站发布了今年的投诉数据分析情况,黑车半路倒客、车辆不按站点随意停靠成为投诉的前两名。200至500公里中长途线路投诉占了七成。3月1日实行实名制后,因未携带证件无法购票导致的投诉量竟然占到20%。

站外被甩、车辆绕圈投诉最多

截至目前,青岛汽车总站今年共接到投诉210个,其中站外上车后中途被倒客、被甩客占40%。车站根据旅客提供的车号查询,这些车辆都不是正规进站营运的车辆,而这些旅客也都是站外上车。排在第二位的是车辆不按站点停靠,也就是所谓的“到处转圈”,占到了总投诉量的25%。

根据今年的投诉事件分析,车辆在行驶途中发生的投诉占到了八成,旅客在候车过程中的投诉基本集中在购票及退票环节,属于对相关规定法规有异议,特别是对于恶劣天气高速公路封闭情况下车站部分班线停发有异议,约占投诉总数的10%。

短途旅行因为运行时间短,因此发生投诉的几率更低,仅占到总投诉量的5%,随着距离的增加,车辆途经站点增多、运行时间延长,投诉量也增加,300公里左右的线路成为投诉主要集中点,占到了总体投诉的七成,其中烟台、威海、蓬莱等东部地区投诉量较大,在一定程度上说明这些线路的乘客维权意识相对更高,而鲁西南地区如莒县、沂水、聊城、平邑地区则处于投诉的低位水平。

没带证件买不到票,每天都有投诉

长途车票实名制实施后投诉数据分析显示,因为没带证件无法完成购票也频频引起投诉。从3月1日当天正式实行实名制以来,市内各汽车站共计接到相应的投诉40余件,其中30件为没带证件无法购票乘车,其余的则主要是认为实名制购票以及验证身份耽误出行时间,投诉旅客年龄段主要集中在30至40岁之间。汽车总站工作人员表示,实名制是国家法规,一些旅客因为没带证件或者无法开出临时身份证明而迁怒于车站,这都不属于责任投诉。

目前实名制实施半月来,各车站每天仍会遇到有少数旅客不携带证件无法上车并因此投诉的情况,对此只能按照国家规定执行,同时提醒旅客如果没有任何身份证件,可以联系家人询问身份证号码并到驻站的公安机关补办点开具身份证明。

车票丢了照样能投诉维权

以往不少旅客在乘车过程中虽然遇到了如车辆随意停靠、超载、换车等侵权行为,但由于事后遗失或丢掉车票,最终因缺少证据无法正当维权。如今实名制后,即使旅客遗失车票也可以凭购票身份证件到车站查询以证明自己乘坐了要投诉的客车。

此外,旅客碰倒侵权行为后一定要留下照片或者影音资料。及时用手机抓拍或者暗中录下声音、视频留作证据,再第一时间联系名为“交运集团公司青岛汽车总站”的微信号后,回复“投诉+投诉内容”,然后将图片或影音文件发送,车站将会第一时间收到并进行核实处理。

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