龙门镇沱江特大桥施工段：今年七月将完成合龙施工

◇全媒体记者 许秀莲

3月30日，小雨后的甜城一片宁静，而位于市中区龙门镇的内江城市过境高速公路沱江特大桥建设现场，却是一派热火朝天的施工景象。

沱江特大桥工程位于市中区龙门镇甘家渡村，桥梁全长558米，宽28米。记者在现场看到，沱江两边，主桥上部结构已完工过半，工人们正在进行混凝土浇筑；引桥部分，上部结构施工基本完成，桥梁已初具雏形。

作为内江城市过境高速公路的一个重要组成部分，沱江特大桥是项目中最重要的一个节点。为了保质保量尽快完成施工作业，工人们加班加点，不舍昼夜。

负责主桥施工管理的施工员张立宝，对去年12月工地上的一次奋战记忆犹新。时近年底，施工任务重，因为设备意外破损，张立宝在现场连续“战斗”了41个小时，直到眼见最后一方混凝土浇筑完成，他才松下一口气，拖着疲惫的身体返程休息。

原来，当时正在进行9号墩左幅块件混凝土浇筑，100多米长的地泵输送管道突然出现破损，而高空作业须用地泵输送管道输送混凝土，有破损则无法使用，而更换一根3米长的管道需逐节拆卸重新拼装，维修时间较长。“不仅如此，换了之后又有部分出现破损，需要再换，每换一根大约要1个小时。”张立宝说，同时，混凝土浇筑无法停止，否则将会对桥梁质量造成较大影响。因此，他便一直守在现场，一边出谋划策抢修管道，一边对桥梁质量进行严格把关。

在管道更换期间，张立宝组织人员用塔吊进行混凝土输送。但塔吊速度较之地泵输送管道更慢，因此待混凝土浇筑完成一块块件时，时间也由平时的10个小时延长到近30个小时。“后来，输送管道更换完成，又加紧进行第二块混凝土块件浇筑，以抢回施工进度。”

事后，张立宝要求对施工的地泵输送管道进行全部更新，以免再出现类似情况，确保沱江特大桥建设按既定的施工计划推进。

据张立宝介绍，截至目前，沱江特大桥主桥上部结构8、9号墩左右幅均已完成过半，引桥部分上部结构施工基本完成，预计今年7月，整座大桥将完成合龙施工。

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