晨报记者李鹏钧通讯员许建德
水,是公路的天敌。排水不畅会使公路受损,不但让群众出行难,地方经济发展也会受影响。近年来,浦北公路管理局积极实施公路环境提升工程,让公路排水通畅,保持公路的耐久性,保障公路安全畅通,让公路的环境如诗如画。
建设沿海公路示范路
近日,记者驾车行驶在浦北至泉水的公路上,一路上,公路两侧青翠的绿树盛开着灿烂的花朵,公路平坦、整洁。车辆行驶在路上如一幅幅画在眼前掠过,感觉舒服极了。“现在浦北至泉水这条公路才像公路,以前没有一点公路的样子。”浦北公路管理局梁振钦局长告诉记者,原来该公路只能用脏乱差来形容,自今年4月份开始,对该公路进行环境提升建设,主要对从龙门至泉水这一路段的路面从新进行铺设,建设集镇路段公路两侧排水沟,单是建设排水沟就投入230万元,现在公路道口干净、安全、规范,路况好。
据介绍,在对该公路环境进行提升建设过程中,该局对施工质量、进度、资金和安全也进行了严格把关。目前,该公路成为沿海公路局的示范路。
浦北至泉水公路是新规划的S207线的一部分,是由原S217线浦北至张黄段和原G209线张黄至泉水大江口组成,该公路途经龙门、张黄和泉水等镇,是浦北连接铁山港出海口的重要通道。就是这样一条经济命脉,近年来,受到城镇发展的影响,该公路的路容、路貌、路况,一直饱受群众诟病。
破解公路养护难题
公路养护难主要难在公路排水问题上。公路沿线乡镇的城镇化建设和沿线村庄群众建房,直接影响到公路排水,浦北至泉水公路受城镇建设影响的公路主要在龙门镇马兰、张黄、泉水、大江口等路段。
建房时由于没有规划排水设施,房子建好后公路就变成了排水沟,路面容易出现沉降、错台、坑槽等损坏现象,公路部门也掉进了“损坏—养护—损坏—养护”的怪圈。“要跳出这个怪圈唯有解决公路的排水问题,保障公路的耐久性和安全性。”梁振钦告诉记者,针对浦北至泉水公路存在的问题,浦北公路管理局积极争取项目对该公路进行升级改造,项目总长23公里,分为两个标段实施。目前位于省道217线(规划207线)S217K54+76—K65+000标段已经基本完成主体工程,位于国道209线(规划207线)G209K3278+407—K3291+507标段也正是全力推进,预计在11月底项目全部完成。
记者沿公里行驶看到,位于龙门镇马兰村委和张黄羊水村委等受损公路已经改造完成,公路两侧的排水沟也已经建设完工。
“这里原来的路面受损严重,经常堵车,晴天一路尘,雨天一路泥泞,下雨天雨水就会浸到居民家中。”张黄镇羊水村村民梁先生告诉,现在看着门前的公路终于条公路的样子,每天也不用开门就吸泥尘,很开心。
城镇规划优先考虑公路安全
修路要先修排水沟,养路也要先通排水沟,在新项目实施前,浦北公路管理局就与公路沿线的龙门、张黄和泉水三个镇党委、政府以及村委沟通协同。“公路排水不畅通,把公路修得再好也会迅速受损,路产路权没有保障,国家的投资就没能达到最大效益。”梁振钦告诉记者,为了做通沿线群众的工作,在当地党委政府的大力协助下,公路局以为民办实事的初心,获得群众的大力支持。目前,除了位于泉水镇江口村路段的部分排水沟正在建设中外,其他路段的公路排水沟已经全部建成,并发挥排水作用,保护公路的财产。
为保护公路的路权路产,近年来,浦北公路管理局积极与公路沿线乡镇和村委沟通,在公路沿线城镇规划建设时,充分考虑公路排水设施。去年,位于泉水镇旧州村委路段,公路局与镇政府就携手合作,由公路局筹资,镇政府负责组织实施,对该路段公路排水沟进行建设,既保护了公路,方便群众,也树立当地党委政府的形象。
以前破烂不堪,脏乱差的公路,已经变成沿海公路局的示范路,群众出行告别了出行难。随着北部湾经济区开放开发,这条公路也发挥着越来越重要的作用。
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