机动车停车收费后，不少人行道变成“停车场”，市城建监察支队运用大数据力解这一难题“数字城管”让停车更有序

市城建监察支队数字化城市管理中心内景

自钦州市市区实施机动车临时停车泊位服务收费后，不少道路的人行道变成了机动车的临时“停车场”，违停现象较为突出。针对这一现象，市城建监察支队运用数字城管大数据，积极探索城市道路人行道机动车违停源头治理。

数字管理解决难题

去年，钦州市数字化城市管理信息系统正式投入运行，市城建监察支队数字化城市管理中心通过实施城市网格化管理，信息采集员在网格内反复巡查，做到及时、快速收集城区道路人行道机动车乱停放问题。

该中心工作人员运用大数据进行分析，系统自动生成城区机动车违停问题“热力图”，将道路机动车违停问题一览无余。截至5月，共运用系统发现、处置城市管理问题1.4万多个。

2018年以来，根据数字城管系统“热力图”和信息采集情况，市城建监察支队积极协调市市政工程和照明管理处，在道路人行道违停问题高发且道路情况不适宜设置停车位的区域，合理新增了一批人行道隔离防撞柱，有效防止机动车驶入人行道。目前，市区道路人行道已累计安装4875条隔离栏，防撞柱1077条。

疏堵结合源头治理

为了有效缓解城区机动车违停现象，市城建监察支队疏堵结合，探索机动车违停源头治理。

在有限的区域里，最大限度增设道路旁机动车临时停车泊位。目前，共在城区城市道路和公共场地施划机动车临时停车泊位6400多个，其中停车泊位实行免费开放3800多个，最大限度为市民出行提供便利。

针对违停问题，深入推进城市道路人行道车辆违停治理工作。今年4月份以来，市城建监察支队充分发挥数字城管系统平台优势和信息采集员熟悉网格区域车辆违停情况的优点，由信息采集员配合城管执法人员开展道路人行道车辆违停贴单工作，第一时间将车辆违停案件上报处理，极大地缩短了车辆违停案件处理的效率。目前，该支队已在市区道路人行道车辆违停高发路段开展试点工作，后期将视治理情况逐步在其他道路进行推广。今年1月至今，共处理人行道车辆违停案件1988宗。

建立机制精准发力

今年以来，市城建监察支队紧紧围绕“用数据说话、用数据决策、用数据管理、用数据创新”的工作思路，结合机构改革实际，加快推进数字化城市管理工作，建立数字化城市管理考核评价机制，完善和拓展数字城管平台功能。

城监支队联合城市管理相关职能部门，开展易涝点、市政设施、建筑工地管理大数据运用，促进信息资源开放共享，提前研判分析，进一步强化监督考核。通过“大数据”，使城市管理工作定位更精准、分析更全面、管理更科学，更好地推进钦州市城市管理迈向数字化、精细化、智慧化。同时，不断加大宣传力度，积极引导市民参与，共建美丽和谐钦州。

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