云南 优先搞设施联通 从末梢走向前沿

中新互联互通班列（昆明-钦州港）即将开行。

春城晚报首席记者宋金艳

“辐射中心”新定位改变了云南的格局，使云南从“末梢”走向开放前沿。近年来，云南不断加快建设与周边国家互联互通基础设施，内引外联综合交通体系初显雏形。

1月初，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南等西部省区市签署了共建西部陆海新通道框架协议，合作共建西部陆海新通道，这为云南全方位开放带来了新机遇。

铁路通道正快速推进

去年5月，中新互联互通班列（钦州港至昆明）双向首发，全程运行约27小时，较普通货运列车减少12个小时，这标志着西部陆海新通道建设取得新突破，云南正式加入“朋友圈”。

业内人士认为，铁海联运模式改变了以往云南出口物资在港口拆箱换装或散货直接装船的模式，为云南大宗物资出口提供了新的物流解决方案，可以实现一站式直达。

察哈尔学会学术委员会秘书长、南京大学国际关系研究院博士顾心阳认为，未来，云南到缅甸港口的铁路通车后，中国西部的商品由此出海更为便捷。各地在竞争的同时加强合作，可以促进经贸发展。

近年来，云南把设施联通作为与周边国家和地区开展互利合作的优先领域，不断加快建设与周边国家互联互通基础设施，内引外联的综合交通体系已初显雏形。

“八出省、五出境”铁路通道正在快速推进，“七出省、五出境”高速公路干线主骨架基本建成，民用机场网络、航线网络和昆明长水国际航空枢纽“两网络一枢纽”进一步完善。

目前，通往缅甸的昆明至腾冲和昆明至瑞丽公路已实现全程高速，第二条中缅高速公路玉溪—临沧—清水河口岸段正在加快建设；通往缅甸的铁路云南境内大理至瑞丽段正加快推进；开通至缅甸航线6条，通航内比都、仰光和曼德勒3座城市；通信方面已实现中国和缅甸跨境陆缆互通并与缅运营商进行互联。

打造新通道重要支点

云南省发展和改革委员会相关处室负责人表示：“我国开放空间正从沿海、沿江向内陆、沿边不断延伸，云南具有独特的区位优势，融入西部陆海新通道建设，有利于促进广西省全方位开放，拓展经济社会发展新空间，推进辐射中心建设，为全面建成小康社会提供强大支撑。”

下一步，云南将利用好毗邻东南亚的区位优势，构建辐射中心跨境综合交通枢纽体系，加快推进大理至瑞丽、玉溪至磨憨等铁路建设，积极配合国家推动与周边国家的交通基础设施互联互通，打造西部省区经云南出海的陆海联运通道，成为西部陆海新通道的重要支点。

依托瑞丽、磨憨重点开发开放试验区和昆明综合保税区、中国（磨憨）—老挝（磨丁）跨境经济合作区、中国（河口）—越南（老街）跨境经济合作区等开放载体，不断深化与东盟国家的经贸合作，使通道成为内外联动的国际贸易走廊。

着力加强与周边国家的国际物流中转和一体化通关服务功能，大力发展公铁、铁水、陆水等多式联运，鼓励发展物流新模式新业态，建设综合信息服务、资源整合交易、跨境电子商务等物流平台，以提高通道物流效率，降低物流成本。

在西部陆海新通道建设引领下，发挥通道对沿线产业发展的带动作用，加快培育发展新动能，促进产业空间优化调整与分工协作，吸引国内外资金、技术、品牌、管理、市场等要素资源，持续推进云南省产业在更广领域更深层次融入国际经济循环。

新闻推荐

雨天路滑视线差 酿车祸

本报讯2月26日，市公安局交警支队五大队处理了一起两辆小轿车碰撞的交通事故，事故导致两车损坏严重，所幸没有人员受伤。当日...

钦州新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是钦州这个家。