建设大枢纽 牵引大通道

（上接01版）与黄开斌一样，自今年3月份钦州港东航道扩建工程开工以来，200余名建设者全部进入施工状态，争分夺秒抢工期。至5月底，钦州港铁路线与钦州港至大榄坪支线间联络线已完成工程建设，钦州港东站集装箱中心站项目完成6883亩吹填，选址及项目建议书编制已完成，正在申报立项。钦州港东站二三期工程已完成100亩海域吹填，前期工作正在推进。钦州港东航道扩建工程建设全面加快。钦港支线扩能改造项目完成项目建议书编制，钦州东至三墩铁路支线项目完成可研编制并通过专家评审。其余的铁路、港口、卡口等其他重大基础设施项目也在稳步推进当中。

“从今年1月以来，我们几乎是‘泡\’在项目上，‘长\’在工地里，全员上下‘一盘棋\’才跑出了‘加速度\’”。难怪钦州港临海公司总经理徐立峰发出这样的感慨。

“强保障”加速通道建设

在建项目不断突破的同时，项目各方面保障工作加快推进。

为推进南向通道项目建设，钦州市在项目调度、行政审批等方面，研究制定出台了一系列新机制、新办法，全面加强效能建设，推进各个项目顺利实施。

一切为了项目服务。建立包保机制，设立项目建设指挥部，开通绿色通道，实行“挂图作战”……在推进南向通道项目建设过程中，钦州市成立了多支“专管员”队伍，及时总结成绩，发现问题，解决难题。

结合“只跑一次”改革，市各职能部门积极落实相关助企服务职能，从对企业遇到的问题不设限，为打造环节最少、机制最活、效率最高、服务最优的营商环境再提速。

钦州港区管委会强化工作机制，实行项目建设“专员”制度，设立项目建设工地“地面办公室”，坚持从项目前期到生产运营为企业全程提供零距离、全方位、保姆式服务;

各审批部门逐个项目进行研究，解决了项目建设前期手续办理、开工准备、工程预期、工程质量和工程安全等方面存在的问题;

市重点办实行“每月进度通报、每季集中督查、年终全面考核”机制，对标调度，对标考评，强化时效约束和奖惩激励，层层传导压力，提升推进效率。

市发改委不断强化项目前期服务保障，着力解决项目建设中的立项、土地、规划、环评、能评、开工许可等相关手续问题……

强大的要素保障，大大加快南向通道项目建设步伐。截至目前，钦州港东航道扩建一期工程累计完成8.09亿元，占总投资的45%，疏浚工程已累计完成2504.74万立方米，占合同工程量的67.21%。钦州港大榄坪南作业区3#—5#泊位已改造完成16.8万平方米堆场，完成了3#、4#泊位所有重箱堆场和冷藏箱堆场的改造施工，准备交工验收，累计完成8069万元，占总投资的60%。钦州港20万吨级集装箱航道码头正在开展规划选址前期工作。

寻芳陌上花似锦，敢折东风第一枝。如今，思路清晰、目标既定的钦州正朝着建设国家“一带一路”南向通道陆海枢纽城市战略目标阔步迈进。

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