完善城市路网方便群众出行“一环六横六纵七通道”主干路网框架见证钦州城市建设蓬勃发展

随着防城港市经济社会的发展，城镇化速度不断加快，城市规模不断扩大，城市交通设施进一步完善，除了北部湾大道段独竹大榄江大桥以南路段进行了扩建外，今年的另一个重点项目——金海湾西大街的扩建工程也基本完成，目前各车道已经允许车辆通行。

近年来，按照“东拓南进，向海发展”的城市发展思路，市委、市政府持续加大城市基础设施投资力度，全力建设完善以“一环六横六纵七通道”为核心的市中心主干路网框架，不断加快市内交通网络体系建设，有效地加大了一城四区的联系，城市形象和功能显著提升，群众出行愈加便捷。

路网成型，道路通畅

城市道路设施是城市生产生活的重要载体，也是城市发展和文明程度的重要体现。“一环六横六纵七通道”主干路网中的子材东大街、永福东大街、蓬莱大道、扬帆大道南延长线，北部湾大道、环城东路相继建成通车，对缓解主城区的道路交通压力起到重大作用，钦州城市路网已经成型。

10月1日凌晨，钦江五桥实现合龙，全桥12月底完成贯通。全长约1.34公里的钦江五桥，连通东西两岸交通，不仅能改善城区交通压力、给市民出行带来便利，而且还对环城路的贯通起到关键作用。“现在去钦州港有了多个选择，可以走扬帆大道，可以走钦州湾大道，也可以走进港公路。”市民张先生说，他现在已经基本不走进港公路了，都是走扬帆大道的多，道路宽敞开阔，晚上还有路灯。

打通“断头路”，梳理“微循环”

从行政中心到黎合江转盘你怎么走？当然是从蓬莱大道进入G325国道，再到黎合江转盘了。然而，两年前蓬莱大道还是一条“断头路”，并不能与G325国道连通。要去黎合江转盘，就必须绕道金海湾东大街或钦州湾大道、G325国道。随着“一环六横六纵七通道”路网框架的不断完善和优化，“断头路”、“半边路”不断被打通、消除，市民出行更加方便。

除了主干道路的建设，市政部门还对防城港市的小街小巷进行了改造，优化城区路网框架，小街小巷路面硬化，有效提升城市路网的“微循环”通达能力。“十二五”期间，防城港市城区先后实施了子材西大街、新兴街、人民路“白改黑”等一批市政道路工程，打通和硬化了新村街、燕舞路、西门街一巷等166条断头路和小街小巷，市政道路总长度479.08公里，比“十一五”末增加100多公里。

绿色出行，方便快捷“现在上班都不用开车了，门口就有公共自行车。”市民罗立彬说。自从钦州市公共自行车服务系统正式运营以来，他就把开了十几年的摩托车丢掉了，出门办事或者上班采用公共自行车出行的方式。目前，钦州市公共自行车服务系统项目二期站点建设已经在进行，将实现全市覆盖的目标，有效解决公共交通最后一公里的短板问题。

此外，城市公交的快速发展，也为市民绿色出行增添了更多的选择。一条条大道纵横相连，一个个公共交通网点，一片片正在崛起的产业新城，“一环六横六纵七通道”主干路网框架见证了钦州城市建设的蓬勃发展，平坦整洁的城市道路，彰显着钦州人民生活的幸福美好。

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