庆阳海绵城市建设进入收尾阶段 市海绵办有关负责人回应群众关心的热点问题

本报记者 闫慧

海绵城市建设试点工作启动以来，庆阳市256个海绵项目已全部开工，截至目前已完成项目178项，完成投资42.8亿元，占国家批复总投资的89%，海绵城市建设已进入收尾阶段。日前，记者采访了庆阳海绵城市建设管理办公室有关负责人，就群众关心、社会关注的热点、焦点问题作了回应。

问：西峰城区人流量、车流量大，道路狭窄，为什么要在老城区集中开展海绵城市建设？

答 ：2016年，庆阳市成功入围国家第二批海绵城市试点市，试点区域2 9.6平方公里，其中，老城区面积占比超过30%。由于庆阳市老城区是在原有西峰镇基础上建立起来的，市政设施配套不足，雨污混流，其中，解放路、安定路、西大街仍采用雨污合流砖箍涵，地下管网系统不成网，排水防涝能力弱，城市内涝时有发生，严重影响城市正常运行和广大人民群众生命财产安全。因此，在老城区进行海绵项目建设和内涝治理势在必行。

问：海绵城市试点建设项目包括哪些内容？

答：实施地下雨污管网提标改造、内涝治理和老旧道路海绵化改造是国家海绵试点建设的“规定动作”和必建项目，也是国家生态环境建设的强制性要求。这些项目的实施有利于全面提高城市雨污分流排放能力，削减暴雨峰值，控制地表径流，改善城市功能；有利于改善环境质量，提升城市品位，彻底解决城市内涝顽疾，为市民群众提供良好的人居环境。

问：老城区道路施工为什么只见“围挡”不见施工？

答：老城区多为内涝治理和老旧道路改造项目，分为地上建设和地下建设两个部分。地下部分进行人工或机械顶管施工，每隔100米开挖工作井及接收井，在地下5米至15米范围下埋管道，管径在0.8米~2.8米之间，同时新建中水管道，更新电力、电讯等配套设施，施工难度较大，周期较长。这些项目主要将现有地下合流制管网系统改建为雨污分流系统，扩大管网管径，提高排放标准。地上建设内容主要有车行道路铺油造面、人行道透水铺装、生态树池改造，绿化带雨水花园和植草沟等海绵设施，同步提升绿化、亮化等景观效果，增加城市美感。

截至目前，庆阳市海绵城市建设内涝治理项目，除西大街（开工晚）和北京大道（部分区域）预计在今年底前完成以外，其余内涝项目地下顶管已全部完成。

问：冬季施工对工程质量是否有影响？

答：在冬季还继续施工的项目主要为内涝治理项目，项目采用人工与机械顶管相结合方式施工，封冻前完成人工作业井，冬季采用机械地下顶管，管道埋深在5米至11米，超过本地区冬季冻土深度，冬季施工不影响工程质量。同时，我们会督促项目参建各方，严格按国家冬季施工技术规定，加强施工现场质量安全管理。

问：目前，庆阳市海绵城市建设已经完成了多少项目，今年还有哪些项目正在建设中，预计将在什么时候完成？

答：今年，庆阳市256个海绵项目已全部开工，截至目前已完成项目178项，完成投资42.8亿元，占国家批复总投资的89%。预计年底前，除董志塬水厂（开工较晚，体量大）和“三湖三沟道”的绿化、附属配套工程因季节原因无法实施外，其余项目年内均可实现海绵指标。

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