地铁2号线西延段施工进入新阶段

昨日上午，“青岛市政铁军号” TBM在地铁2号线西延段轮渡站始发井顺利始发，这标志着地铁2号线西延段区间全部进入TBM机械化掘进施工新阶段，建设的提速为项目早日建成通车奠定了重要基础。

地铁2号线西延段为地铁2号线一期工程 （李村公园站—泰山路站）调整延伸项目。为加快国际邮轮港开发建设、振兴西部老城区，2019年，市委、市政府将2号线西延段纳入一期工程范围，并于2019年10月26日正式开工。项目全长约3.8公里，线路起于市南区轮渡站折返线，终止于市北区泰山路站，新建轮渡站、小港站和国际邮轮港站，共包含三站三区间。目前，车站主体工程正在加快推进，国际邮轮港站开挖及主体结构已全部完成，小港站主体结构完成60%，轮渡站主体结构完成30%。区间工程由中铁三局集团与青岛市政空间开发集团联合承建。TBM区间全长2.88公里，采用两台双护盾TBM掘进施工。其中，右线“启航号”TBM于2021年12月7日始发，目前已掘进550米，右线区间计划2023年3月达到洞通条件。左线“青岛市政铁军号”TBM始发后，计划明年6月达到洞通条件。

观海新闻/青报全媒体记者 周建亮

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