“轨道上的青岛”开启“加速度”

在完成线路建设投资1000亿元的同时，青岛地铁提出 “十四五”期间TOD开发1000亿元的目标，21个重点项目计划3年内全部启动，至2024年底预计获取土地6000亩，带动投资1000亿元，沿轨道交通建地铁新城，绿色建筑、装配式、智能渣土、氢能发电等全新的应用场景也将面向市场开放。

打造千亿级轨道交通产业链

“千亿级的场景和订单是地铁最顶级的资源，我们将把这些场景和订单拿出来，与高水平科研院所、研发团队、科技企业合作技术创新。 ”青岛地铁党委书记、董事长张建刚曾在今年初举行的青岛市轨道交通产业招商合作推介会暨高峰论坛上提及青岛地铁广阔的市场空间。张建刚说,“十四五”期间，青岛市地铁建设预计完成投资1100亿元，将衍生出千亿级的市场场景。青岛地铁研究梳理出包括传统土建、设备以及新兴领域等在内的36大类146个开放场景，直指“国内领先、国际一流的轨道交通产业集群”，为青岛打造千亿级轨道交通产业链。青岛地铁建设三期规划批复后,地铁线路设计任务快速增加。青岛地铁集团成立青岛市地铁规划设计院有限公司,承接地铁线路设计部分工作，增加设计板块业务,承揽集团线路设计工作，服务于地铁建设,助力集团降本增效；积极寻求业务板块的拓展、服务范围的扩大,增强集团的综合竞争力；为集团远期发展战略提供人才支撑，提高集团核心竞争力。在补齐短板和弱项的过程中,青岛地铁不断寻找此前集团未涉足的新领域、新业务进行投资,补上产业链断点，畅通内循环，打造青岛轨道交通产业集群，实现千亿级产业链目标。

建设一批TOD标杆示范项目

从国内外地铁先进城市的经验来看，TOD开发是提升城市能级的必然选择，是加速城市更新的必然选择，是解决大城市病的必然选择。当下的青岛正处于由相对粗放式发展向内涵式发展的转型阶段，老城区面临着公共服务及市政设施配套亟待完善、产业空间不足、城市活力缺乏等一系列问题。原有“大拆大建”倾向的改造模式已经不适合社会发展的需要，亟待通过TOD模式带动城市系统性有机更新，促进存量空间提质增效。

今年，青岛地铁将围绕“城市更新和城市建设三年攻坚行动”重点任务，努力建设世界一流地铁，争做一流城市投资建设运营商。全面加快4号线、2号线西延段、6号线一期、8号线南段、2号线二期、5号线、7号线建设，有序推进三期规划二批次线路开工。加快TOD项目开发，着力打造一批“站城一体、产城融合、产业优先、功能复合、绿色宜居”的TOD标杆示范项目。全力做大做强地铁集团，用全新商业模式和资本运作激发地铁活力，有效缓解政府财政压力，打造本土千亿级产业集群，用订单换股份，以场景促技术，用投资聚产业，以流量变效益，促资产资本化。加速科技成果转换，实现最大程度节能增效，大力实施“双碳”战略，加快智慧地铁建设，建设渣土智能管控平台。匹配城市战略，加快重点项目推进落实。

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