地下商业开始“傍地铁”掘金

10多年来，青岛多个地下商街在兜兜转转中，始终没能重振当年的辉煌，太古百货、地景大道等更是经历了开业、停业的过程，随着2018年龙山地下商城正式停业，青岛地下商业街的时代变得更加萧条。业内人士评价认为，地下商业存在很多弊端：周围缺少停车场等配套设施，租金高人气少，夜间关门早，电商网购冲击等等。而今，随着地铁时代的到来，似乎“傍地铁”和地下商街成为合适的搭配。

位于台东威海路的大型融合式人防综合体地下工程正在施工中，根据前期公布的规划，平时为集过街通道、商业、停车、交通于一体的地下空间综合体，战时为大型融合式人防综合体。地下共四层，B1、B2、B3为商业和停车，B4为双向四车道。除公交车外的车辆，可通过地下车道快速驶离，缓解该路段行车压力，缓解台东区域交通拥堵问题。此外，项目还与台东地铁换乘站连接，在和兴路威海路设置连通口，可实现停车加换乘，使得威海路项目商业周边客流可以与地铁客流互动，共享项目区间的所有出入口。

位于李沧商圈的青岛中防商街也是岛城老牌的地下商业街，这里日常还是人头攒动，与其他地下商城的冷清形成了鲜明对比。依托于李村商圈和地铁站的双加持，使得这里的人流量源源不断。 1月11日，早报记者探访青岛中防商街，乘地铁抵达李村站，沿着D出入口方向就直接到中防商街B2层，正值中午，B2层的美食街人头攒动，店铺里和中间的过道有不少人正在就餐。

商街整体呈长条状，B2层商街两头为餐饮业态，中间为服饰、美甲美睫等门店；而B1层商街呈区域布局，分为男装、女装、童装区，其中间杂一些日用百货、美甲美睫门店，门店多为小众品牌。

“近几年随着地铁2号线、3号线的开通，客流量也比之前多了不少。 ”一家服饰店的老板说，这里平时客流量就不少，周末客流量会更多，很多是老顾客。 “商街位于李村商圈以及与地铁2号线、3号线贯通，带来了很多客流量，平时客流量多为一两万人次，周末能达到四五万甚至五六万人次。且地铁出口直通B2层美食街，给美食街带来了很多客流。 ”青岛中防商街运营管理有限公司执行总经理赵萍说。

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