青岛机场正式迈入“4F时代” 为首驾F类机型“大个子”波音747-800完成起降

本报12月5日讯5日，随着从青岛前往法兰克福的波音747-800机型缓缓起飞，胶东国际机场完成投运以来首个F类机型起降工作。4日下午2时48分，从德国法兰克福飞来的汉莎航空786航班平稳降落在胶东机场，这是胶东机场投运114天迎来的首个F类机型——波音747-800。胶东机场现代化的硬件设施和高标准的运行服务体系，为新机型首秀提供了良好保障。

波音747－800是空客A380的竞争机型，机身长度由747-400的70.8米增加至76.4米，是世界上机身最长的客机，最大载客量为467人。与747－400飞机相比，747－800飞行噪音更低，燃油经济性更强，废气排放也更少。法兰克福——青岛航线自今年10月1日恢复运行以来，航班一直使用747-400。此次升级至747-800后，载客量更大，当天共载乘278名旅客。为做好首架新机型的落地迎接工作，青岛机场集团高标准完成该航班的旅客流调、客舱保洁、垃圾清运、巡视检查等各项保障任务。同时，按照防疫要求，严格落实对航空器、货物及旅客的查验、登记、消杀等系列工作。5日，该机型继续执飞青岛—法兰克福的返程航班。

据了解，机场飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上；第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F，越往后越大。流亭机场属于4E级机场。胶东机场是山东省内首座4F级机场。4F级机场是目前世界民航运输最高等级，可起降空客380、波音747等民航运输最大机型。

相比流亭机场，拥有行业最高运行等级的4F级胶东机场航站楼和飞行区规模扩大了4倍多。围绕模式研究、流程再造的成果，青岛机场加快推进组织架构优化调整，组建了公共区管理部、公共交通管理部、航站区管理部、安全管理部（应急管理部/总值班室）、服务管理部等，确保与大型机场运营相匹配。通过构建起全新高效有序的管理运行模式，着力向大型机场运营、现代企业管理转型，不断强化以安全、服务、运行等为核心的机场核心竞争力。（观海新闻/青岛晚报记者徐美中通讯员张永超）

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