6月4日,博鳌亚洲论坛全球健康论坛第二届大会在青闭幕。博鳌亚洲论坛全球健康论坛大会主席陈冯富珍宣布大会圆满结束,期待明年同一时间再相聚。
为期4天的博鳌亚洲论坛全球健康论坛第二届大会举办了“1个开幕式”“2场全体大会”“33个分论坛”和“15场重要活动”,来自40多个国家和地区的2880名政商学界专家、学者分享了在 “实现全民健康”“创新促进健康”“健康融入所有政策”等方面的经验和智慧,嘉宾规模远超首届。分论坛上,与会代表达成多项共识,纷纷赞扬论坛议程丰富、议题前沿、内容有广度有深度。
22个健康产业项目落地青岛
大会期间,22个健康产业合作项目签约落地青岛,涉及高端医疗、智慧医疗、生物医药、医疗器械、健康旅游等多个领域,总投资额171.65亿元。中国医学装备协会与青岛高新区达成战略合作,未来五年,中国医学装备协会的各类相关会议、论坛以及国家工信部创新产业转化平台等都将陆续在青岛落地,双方将加强合作,形成技术引领、资本助力、企业驱动、平台支撑的发展生态,带动青岛医养健康产业高质量发展,促进青岛医学装备行业提档升级。
博鳌亚洲论坛第二届全球健康博览会迎来4万余人参观洽谈,共有176家国内外知名企业和组织集中展示了互联网医疗、前沿医疗医药设备、中医中药等领域的理念、技术和成果。
陈冯富珍表示,全球健康已经成为全人类最重要的话题,也成为可持续发展的重要优先项目。在新冠疫情的大背景下举办如此大规模的会议十分不易,这也充分反映了全球各界对卫生健康问题的高度关注。博鳌亚洲论坛全球健康论坛大会将继续关注卫生健康领域的前沿话题,持续致力于促进卫生健康领域的国际合作与创新发展。全球健康论坛第三届大会将继续举办,为促进构建人类卫生健康共同体,推动实现联合国2030可持续发展目标贡献力量。
探讨航空医疗救援未来之路
作为博鳌亚洲论坛全球健康论坛第二届大会的重要板块,4日上午,青岛市发改委、青岛市卫健委支持,博鳌亚洲论坛全球健康论坛大会主委会、青岛市急救中心主办的航空医疗救援论坛举行。论坛吸引了国内外航空医疗救援专家、企业代表等约150名嘉宾参加,他们围绕“航空医疗救援”话题交流分享,探讨航空医疗救援在中国的未来之路。
“直升机地面救助的成本大概是救护车的8倍,但是它的响应速度和范围是前者的17倍。 ”论坛开始,中国航空运输协会通用航空分会会长丁跃引用了一组数据,强调航空医疗救援的有效性。不过,他也表示我国航空救援仍在起步阶段,“跟国外发达国家相比,我们的差距还比较大。 ”丁跃坦承造成差距的原因是多方面的,支付体系不健全是非常重要的原因之一。同时,空域改革、运输梯队能力、安全水平、配套政策及航空业发展等方面存在的问题,也困扰着航空医疗救援的发展。
中国航空医疗救援联盟理事长李金年也认为,我国的航空医疗救援体系存在不健全、发展模式不清晰的问题。他建议,中国航空医疗救援关键要把医疗机构、救援机构、商业保险、设备装备、基础建设等整合起来,实现优势互补、通力合作,形成一个体系,要解决航空医疗救援普通人“用不起”的问题。
青岛作为国家首批通航产业综合示范区,正以“领跑”之势,持续带动半岛区域航空医疗救援事业的快速发展,2017年青岛市急救中心率先牵头成立了51家成员单位构成的半岛航空医疗救援联盟,2019年青岛市成为国家航空医疗救护联合试点城市。如何推动青岛的航空医疗救援更好发展?圆桌论坛环节,与会嘉宾也分享了自己的看法。青岛联合通用航空产业发展有限责任公司董事长苏青林表示,航空医疗救援基础设施建设仍需加强,护士和飞行员等专业人员的培训还要加强,“我们期待形成航空医疗救援的青岛经验,并将它推向全国。 ”
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