《城阳区“十四五”城市基础设施建设发展规划》公示 启动4条地铁线建设建设道路项目200余项

城阳区进入建设青岛中央活力区、幸福新城阳、青岛新中心的发展新阶段。半岛全媒体记者高勇男

2021年3月,青岛“十四五”规划“官宣”城阳正式跻身“主城区”,进入建设青岛中央活力区、幸福新城阳、青岛新中心的发展新阶段。“主城区”不仅仅是一个“符号”,它意味着更高质量的发展、更高品质的生活以及更高效能的治理。

升格为青岛“主城区”后,城阳区最新建设发展规划的落地也备受关注,日前,《城阳区“十四五”城市基础设施建设发展规划》(以下简称《规划》)正式面向社会公开征求意见,规划期限2021年到2025年,规划地域范围为城阳区行政辖区范围(不含青岛高新技术产业开发区)约490平方公里,征求意见时间截至6月24日。

《规划》全文包括“十三五”建设成就及问题、“十四五”发展形势与需求以及城市道路发展规划、公共停车场发展规划、城市市政公用设施、城市防涝和防洪设施发展规划、环境卫生发展规划、园林绿化发展规划、人防设施发展规划、通信及新型基础设施研究等。《规划》透露,“十四五”期间城阳将启动4条地铁线建设,计划建设道路项目200余项。

《规划》显示,依据《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2021-2026年)》,“十四五”期间城阳区将启动建设7号线二期(北段)工程(2021-2023)、8号线支线工程(2025-2028)、9号线一期工程(2023-2027)、15号线一期工程(2024-2028)4条轨道线工程,届时形成“二横三纵”的轨道交通网络。结合轨道线网布局,启动东郭庄站、科技馆站、锦盛三路站、海西村站、供电所站5处轨道“末端”站周边P+R停车场建设。

同时,“十四五”期间,城阳区计划建设道路项目200余项,总里程219公里,计划总投资约241.7亿元。其中,主干路26条,总长约79公里；次干路47条,总长约63.1公里,支路120余条,总长约76.9公里。其中,将推进主干路建设,构建骨架路网结构,计划新建主干路18条,总长45.8公里；改扩建8条,总长25.1公里,总投资约116.4亿元。加密次干路网络,提升片区交通效能,计划新建次干路37条,总长49.3公里；改扩建10条,总长13.8公里,总投资约61.6亿元。完善支路服务,满足地块出行需求,计划建设支路120余条,总长76.9公里,总投资约63.7亿元。

此外,将围绕亚洲杯场馆,完善周边区域路网,构建亚洲杯核心区完善的区域路网,打通流亭立交周边道路,消除阻隔屏障,实现内联外通、安全畅达,“十四五”期间开工建设靖城路改建、规划六路、民城路、春城路等12项工程,总长约17.5公里,总投资约22.3亿元。配合红岛站开通,实现集疏运道路衔接,打造红岛站集疏运路网体系,满足客货运输要求,“十四五”期间建设安和路、龙海路、丰和路、田海路等15条道路,总长约37.5公里,总投资约62.7亿元。服务轨道交通产业园,建设配套路网体系,推进创新中心、动车小镇、地铁产业等重点组团内配套路网建设,“十四五”期间建设科兴路、和融路、宏平路等22条道路,总长约23公里,总投资约22.2亿元。结合机场转场,启动环海经济区路网建设,建设先行启动区月河路、云河路、隆海路等13条道路,总长约21.6公里,总投资约13.3亿元。

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