杜勇,山东港口青岛港西联公司的一名普通机械司机。在各级技术大比武中,他数次获得或蝉联冠军,堪称“冠军专业户”;以他的名字命名的工作法达到9项,仅 “节油法”一项在山东港口青岛港全面推广后,每年就节约1400多万元;他先后荣获了全国港口 “青年岗位能手”、全国交通技术能手、“齐鲁首席技师”“齐鲁工匠”等荣誉称号……在小小的驾驶室里,他追寻着心中纯粹的匠心,用不懈的追求和奋斗,专注于自己的领域,成为身怀绝技的港口明星,用手臂的起落创造出自己的“工匠人生”。
从小学徒到青年领头羊
杜勇是来自山东临沂一名地地道道的农家孩子,2004年,他高中毕业后加入山东港口青岛港,成为了一名机械司机。面对全新的环境,杜勇暗下决心,一定要干出个名堂来。凭着勤学苦练的劲头,3个月后他就独立上岗了。
然而,刚开始操作吊车作业时,由于经验少,吊运的货物不能一次性放到位,还需要工人进行手工搬运。杜勇看到工人们累得满头大汗,心里很不是滋味,一定要练就“稳、精、准”的吊车操作技术。于是,他每天利用工作间隙进行运钩、稳钩、定钩、一步操作到位等“绝活”的演练,每天操作操纵手柄、油门上万次。功夫不负有心人,不到一年时间,他的技术飞速提升,练就了“稳、精、准”的吊车操作技巧。 2006年,杜勇作为当时最年轻的机械司机脱颖而出,进入了公司“绝活展示团队”。
从普通司机到发明大王
2007年,杜勇首次参加山东港口青岛港的技术大比武,就取得了吊车组第四名的好成绩。但他有一颗 “冠军”的心,“每次看别人的技术比我好,我就特羡慕,总要琢磨出别人的道道后才罢休。 ”杜勇一直激励着自己。杜勇用近乎苛刻的标准要求自己,终于练就用吊车钩头开啤酒瓶盖,或者在吊车钩头上拴上一根钢针对准啤酒瓶嘴进行“打靶”的绝活。
仅开车技术好还不行,岗位发明创造才是真本事。2019年,杜勇发明了节油操作法。他在吊车作业过程中,进行变幅、旋转、升降动作巧妙联动,每操作一个循环可节约0.1升燃油,360吨标准货垛平均每码一个垛可节约燃油5升,年可节约燃油2700升。
从一枝独秀到百花齐放
杜勇除了将自己的工作做到最好,还特别注重技艺的“传帮带”。他心里一直有一个 “建设世界一流海洋港口”的梦想,并清楚地知道,靠一个人是实现不了这个梦想的。
目前杜勇已带出了5名徒弟,其中2人取得技师资格,3人取得高级工资格。身为班长,杜勇所在班组创出了“志浩集装箱”“陈伟大件”等效率服务品牌7个,总结提炼出散货作业“舱外零停留”、大件设备“扶转立正”等操作法12个。同时,还创出了门机、船机、吊车纸浆单机作业效率的全国第一。
观海新闻/青岛早报记者 李彦宏
图片由山东港口青岛港提供
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