市交警支队支队长李世明：

围绕着下一步的全市交通管理工作，为青岛市建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市创造更加良好道路交通环境，青岛市交警部门又将在哪些方面实现更高突破呢？ 12月2日当天，早报记者专访了市交警支队支队长李世明。

打赢道路交通品质提升战

李世明支队长介绍，2020年，全市公安交警系统在市委市政府和上级公安机关的坚强领导下，严格按照市局党委“五三三三一”的总思路和总要求，突出“勇当全省排头兵、争做全国领头雁”的目标定位，全力投入社会治理体系和治理能力现代化实践，在常态化做好疫情防控的同时，立足交警主责主业，全力推动交通安全监管、交通秩序整治、“放管服”改革、执法规范化建设、交警队伍管理取得新成效。“交警的工作主要涉及到三大方面，交通安全、道路畅通、服务民生，在这三大方面，我们青岛交警将提前谋篇布局，以更高站位、顶层设计，在市委市政府和市局党委的坚强领导下，坚决打赢道路交通品质提升战。 ”李世明支队长说。

在交通安全方面，青岛交警将把预防交通事故作为第一任务，特别是控制事故总量、减少死亡事故，采取“减量控大”。 2020年，青岛交警部门全力做好交通事故“减量控大”工作，持续推进 “六大提升工程”，确保全市城乡道路交通安全形势持续稳定。 “我们下一步还要采取整治措施，强化源头管理，加强对重点车辆、人员的管理，围绕着事故隐患，加强排查整治，实现2021年事故总量、死亡事故双下降10%的目标。 ”

进一步提升道路畅通秩序

随着岛城居民生活水平的不断提高，岛城机动车逐年增多，目前，青岛机动车保有量超过324万辆，机动车保有量全省第一，在全国排在前十五名。岛城司机人数也逐年增加。车辆、司机不断增多，但是道路还是原先的道路，商场、学校、医院等场所建设的停车场较少，车辆与停车泊位不足的矛盾越来越尖锐。城市快速路、主次干道比例不协调，造成了一些道路早晚高峰出现拥堵情况。 “经过我们交警部门采取一系列措施，市区道路拥堵情况有所缓和，明年我们将加强路面管控，采取道路微循环、路口交通组织优化、智能交通建设等措施，进一步提升道路畅通秩序。 ”李世明支队长告诉早报记者，明年，青岛市交警部门还将下大力气解决乱停乱放的问题。交警部门调查发现，市区一些次干道的道路拥堵，很大程度上是由于车辆乱停乱放造成的，一方面，青岛市交警部门要对乱停乱放采取严管严罚，另一方面青岛市交警部门要采取多种措施来标本兼治，推动相关部门建设停车场，进一步挖掘现有的公共资源，在次干道增加一些停车泊位，还要加强停车场的智能化管理手段，进一步缓解停车难问题。

让市民办事更迅速更舒心

围绕着民生服务方面，李世明支队长介绍，交警部门是公安系统与市民接触最多的部门，在前期“放管服”改革成效显著的基础上，明年，青岛市交警部门还将进一步转变工作作风，提高工作效率，让市民到交警部门办事更迅速、更及时、更舒心。 “针对目前市车管所办理新车挂牌查验通道只有两条的情况，明年我们将再增加两条查验通道，进一步缩短车辆挂牌的时间。 ”李世明支队长说。

“我们还要在‘互联网+’上下功夫，能够在网上办理的业务，就不用见面办理，我们要继续把挂牌、审证业务下放到基层分所，引导市民就近办理车驾管业务，打造市民身边的车管所。 ”李世明支队长介绍，围绕智慧公安建设，青岛市交警部门还将进一步增加“无人车管所”的数量，增加更多的自助服务设备，方便市民自助办理相关业务。李世明支队长介绍，青岛交警还要抓好队伍建设，以党建促队建，加强教育管理、业务培训，提升交警队伍整体素质、政治素质、业务素质，进一步提高服务市民的水平和能力。

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青岛交警查获

189.3万起交通违法

截至目前，青岛交警查处各类交通违法行为189.3万起，其中，查处酒驾2904起、醉驾1243起、超载2.1万起。 “放管服”改革成效显著。

深化“互联网+交管服务”，网上政务服务全面优于深圳及山东省其他地市。大力推广全天候政务服务模式，在7个区市建成24小时无人车管所。利用 “交管12123”平台快处交通事故6.48万余起，快处量居全省第一。2020年1月到10月全市发生统计道路交通事故1296起、死亡232人、伤1314人、直接经济损失419.4万元，与2019年同期相比事故起数下降9.05%、死亡人数下降7.2%、受伤人数下降8.37%、直接经济损失下降1.24%。

青岛交警持续开展国省道秩序整治等五大行动，保持路面管控强度，严查8类严重交通违法，针对“高频次”通行路段、时段进行碰撞分析，在图像二次识别平台的基础上，深度应用智能化图像识别技术，高效指导路面查缉。严格落实记分、降级、吊销等措施，从严实施叠加处罚。青岛市交警部门在市南大队宁夏路中队创新推出电动自行车交通违法行为“扫码”管理新举措，每天向企业推送交通违法信息。

青岛市交警持续强化源头隐患治理。贯彻“隐患就是事故”理念，落实研判、调度、通报、约谈制度，滚动“清零”隐患存量，全省重点车辆检验率、报废率和重点驾驶人审验率、换证率均达99%以上。组织 “万名交警进万家企业走访万名驾驶人”活动，集中约谈160家重点隐患企业，限期整改，压实责任。严把车辆查验关、登记关，查获非法拼装车辆5辆，坚决遏制隐患增量。对全市5个科目二考场、9个科目三考场和8个摩托车考场进行集中排查，对发现的5大类、9个问题予以通报整改。强力推动实施公路安全生命防护工程，增设省道中央隔离设施3处、16950米，建设农村公路平交路口信号灯18个、减速带51个。开展国省道穿村过镇长下坡路段隐患排查治理，完成“马路市场”整改搬迁6个。

交警部门大力推广农村人车路网格化管理，依托中队数字警务室，构建起“系统研判、指挥调度、精准查缉、溯源管理”的农村道路“四位一体”勤务模式。积极推动市际、主要服务区及收费站出入口 “三道防线一张网”防控体系建设，完成沈海高速公路黄岛服务区、青新高速平度服务区智慧警务室建设，共享视频监控818路，实现了高速公路视频监控全覆盖。

青岛市交警部门积极配合交通运输等部门，围绕客运企业、车辆、人员的许可、监管、非法营运以及违法处理等各个环节，加强全链条监管，全力预防旅游包车事故。协调配合交通运输部门，进一步深化治超联合执法机制，严格落实“一超四罚”措施，协调配合工业和信息化等部门，联合开展货车非法改装专项整治，严厉打击货车 “大吨小标”、非法生产、改装、销售等违法违规行为，从源头上消除超限超载隐患。深化警保合作，在全市建成53个警保合作劝导服务站，进一步健全了农村道路交通安全工作机制。

青岛市交警部门积极协调卫生健康、消防救援、银保监部门和保险企业，建立健全“四位一体”联动工作机制，最大程度地降低道路交通事故死亡率，完成《道路交通事故社会救助基金管理办法》修订工作。协调卫生健康部门合理布建交通事故救援点44个，综合确定专业救治医院28家，全力提高交通事故快速救治率。

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