码头海岛起火怎么办？ “青消一号”出马，随时“开炮” 市消防救援支队水上大队守护海岸线 消防员实训登岛勘察熟悉装备

提到消防救援队伍，很多人会想到消防员，想到红色涂装的消防车，但青岛市消防救援支队现在不仅有消防车，还有了守护港口和海岛、可扑救船舶火灾的消防船。在今年11月的“消防安全宣传月”里，记者走进青岛市消防救援支队水上大队，见证了这艘消防船守护海岸线消防安全的故事。

“青消一号”守护海岸线平安

记者在邱县路的水上大队驻地看见，这艘长40多米、排水量650吨、船舷号为“青消一号”的消防船停泊在码头，和周边码头停泊的其他船只不同的是，消防船船头的甲板和顶端配备着水炮和水枪。“青岛是一座沿海城市，海上的消防安全显得尤为重要。”消防指战员称。记者也曾经多次探访过岛城的渔港、海钓和帆船码头，大小船舶经常舷靠舷地停在码头上，如果有一艘起火，消防员到来前，大家只能眼睁睁地看着“火烧连营”——哪怕是一艘普通的渔船，也是动辄数十万元，加装了导航系统、探鱼器、防撞仪等设备后价格更贵。游艇、帆船的价格更是远高于渔船。由此看来，码头的船舶一旦起火损失巨大。

首艘消防船紧盯海岛安全

“尽快熟悉海岛及周边海域情况，确保能在关键时刻快速扑救，是我们的工作重点。”水上消防大队指战员告诉记者，2020年以来，他们驾驶“青消一号”消防船去过大管岛、灵山岛、竹岔岛、女岛等岛屿进行登岛训练，不仅实地测量岛屿码头的长度和吃水情况，还对船舶靠泊和系泊码头时水流等各项条件进行熟悉，同时对岛上建筑、地形地貌进行摸排，还和驻岛人员一起熟悉岛屿环境，记录下火灾隐患。指战员们告诉记者，“青消一号”是青岛市消防救援支队的首艘消防船，不仅承担着灭火救援的任务，船上的消防指战员还将承担起“传帮带”的作用。

“开船去灭火比开车去难多了”

“在海上开消防船去灭火，比在陆地开着消防车灭火难多了。”消防指战员说，虽然消防船排水量650吨，但海上的风浪仍是影响航行的重要因素；海岛周边海况复杂，有礁石，还有海产品养殖区。今年11月，“青消一号”消防船试航灵山岛，抵达附近海域后，船舶没有贸然靠泊，而是让引航的消防指战员乘坐工作艇，先对岛屿码头四周情况进行实地勘察。消防指战员测量码头附近吃水深度，随后对码头附近的地理特点、水流情况、航标设置以及是否存在养殖区等进行探察，因地制宜地分析船舶停靠的航线及方式，最终确认了灵山岛码头具备消防船停靠条件。

除了登岛熟悉，还会开展对外消防泵炮射水训练，熟悉不同天气海况之下的消防船各个系统的工作状态和性能。拿最简单的消防泵炮定点射水测试来说，“开炮”要根据当日的海流、航位及航速情况，才能在射水过程中找寻最佳角度。

观海新闻/青岛晚报首席记者刘卓毅

新闻推荐

想“直达”幸福?需经历签字、设计、安装、验收四步

半岛全媒体记者曹现梅老楼院里老年人居住的比例高是一个不容忽视的现实,当上楼慢、爬楼梯难成为老人们普遍的一个生活...

青岛新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离青岛再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。