青岛港空箱调拨全程仅用十五分钟

□记者 肖芳 白晓通讯员 谢宁 报道

本报青岛讯 11月2日，赫伯罗特“阿拉伯巴尔赞”轮抵达山东港口青岛港自动化码头，船上装载着从上海口岸调来的1000个空箱。船舶抵港后，码头按海关信息放行，早已安排好的集装箱车辆在码头陆侧集卡交互站等待。拉上空箱后，车辆径直开出自动化码头智能无人卡口，出闸时空箱物流底账自动比对成功，自动放行、自动核销物流底账，全程只用了15分钟。

“15分钟”效率背后，是青岛海关所属黄岛海关新近上线运行的“境内沿海调拨空箱作业电子化管理系统”。该系统实现了国内调拨空箱电子申报，大幅缩短了空箱周转时间。

随着国内疫情形势得到有效控制，全面实现复工复产，外贸企业订单快速恢复，出口逐月增长，表现超出市场普遍预期。中国大量货物出口后，部分由于外方卸船时间较长而滞留在口岸，国内航运市场集装箱因此出现短缺。随着国外圣诞季备货出口旺季的到来，集装箱空箱需求量增加，对港口流转速度提出新的要求。

“青岛港今年6到10月进境空箱约75万个，同比减少了18%，可以说是一箱难求，现在企业都在备战出口圣诞季，空箱流转速度太重要了。”青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理张军说，海关新空箱系统的上线，实现了入境空箱调拨“立等可取”，极大提高了空箱周转效率。

按照以往国内空箱调拨流程，船舶代理需要在船到港后提交纸面单据进行审核，可能需要几天的时间。黄岛海关“境内沿海调拨空箱作业电子化管理系统”上线后，船舶代理通过系统提前向海关申报国内调拨空箱数据，船抵港前就可以办完所有手续，场站收到电子放行指令后可提前安排车辆进港提箱，实施空箱船边直提，缩短国内调拨空箱滞港时间。同时，空箱出闸之前已生成电子物流底账，出闸时自动比对成功后自动放行、自动核销物流底账。

黄岛海关口岸监管处副处长李蓓蕾介绍，海关应用智慧监管系统对接码头作业系统，可以系统形成海关物流底账，码头出闸可以直接核销，既实现了严密监管，又提高了放行效率。今年前10个月，黄岛海关共监管调拨空箱219万标箱，其中国内调拨空箱全部通过该系统实现闸口直接放行，港口整体营商环境得到进一步优化。

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