去，“科学”号带上神器出发

早报9月10日讯 9月9日，我国最先进的海洋科学综合考察船之一 “科学”号从中科院海洋所西海岸园区码头出发，赴西太平洋海域，执行国家自然科学基金委“共享航次计划2019年度西太平洋科学考察实验研究”项目第一航段任务。

将于10月初返回青岛母港

本航次主要针对西太平洋主流系与暖池多尺度变异及其对气候变化、生态环境以及生物地球化学循环的影响开展相关调查研究工作。航次计划天数21天左右，“科学”号计划于10月初完成科考任务返回青岛母港。

本航次由汪嘉宁担任航次首席科学家，张志祥担任科考队长，搭载了科考人员和船队员共70人。此次科考作业内容主要包括：全海深温盐深、溶解氧、叶绿素、营养盐、浊度、流速流向剖面观测；水的光学性质；包括天空光辐照度、上行和下行辐亮度与垂向固有光学特性等。

在今年3月20日，“科学”号科考船就曾搭载50多名科考队员，赴西太平洋开展为期近2个月的深海调查任务。科研人员告诉记者：“西太平洋是我国从近海挺进大洋的必经之路，具有全球最大的暖水体-暖池、最强的热带对流、最多的水汽含量、最丰富的陆缘物质输入、最高的海洋生物多样性、最大规模的板块俯冲、最深的海沟和最完整的沟-弧-盆火山体系以及异常活跃的海底热液和冷泉活动等，是开展地球系统科学和相关资源环境研究的理想海区。 ”

携带多种深海探测设备

此次“科学”号携带的主要深海探测设备有：全海深温盐深多参数剖面仪及深海采水作业；湍流剖面仪；投放式流速剖面仪等。

湍流剖面仪是一种可在浅水、中浅水、深水下进行微观水层变化及微小湍流测量的一种多参数测量仪。采用自由下沉或者上升测量，下沉或上升速度有重力和浮力单元进行调节，搭载有高分辨率的微结构和湍流传感器和标准的温盐深传感器。

全海深温盐剖面仪是温、盐、深综合剖面测量系统。它上面安装有电导率传感器、温度传感器、带温度补偿的数字石英压力传感器，用来测量海水的温度、盐度。

记者了解到，如此前沿的科考任务，担当者却是一群年轻的80后、90后。此次科考队最年长科考队员42岁，年龄最小的仅有22岁，科考队平均年龄为30.5岁。

为保证科考队员在出海期间营养跟得上，船上的供给仓库里也是装满了蔬菜、肉等各种食材。超过零下18摄氏度的鱼库和肉库里，海鲜及各种肉类一应俱全。 （观海新闻/青岛早报记者 李彦宏）

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