这些纪录出自他们之手

3年，走完国际上30年自动化码头建设发展历程；1台桥吊，在相同时间内干出国外自动化码头2台的作业量；9个远程操控员，替代传统码头前沿60个人的工作，他们就是创造了一连串 “全球首创”的山东港口青岛港全自动化码头“连钢创新团队”。

故事要追溯到2013年，青岛港组建以张连钢为带头人的全自动化码头建设“连钢创新团队”，按照“加快建设世界一流的海洋港口”指示精神，启动了建设中国首个全自动化码头的引擎。从青岛港各基层单位抽调的8名青岛港IT、流程、设备、土建等方面的专家集聚在一起，开始了历时数年冲击世界港口科技制高点的艰难跋涉。

3年奋斗，他们推出了一连串耀眼的“全球首创”：全球首次研制成功了机器人自动拆装集装箱扭锁；全球首次研制成功了轨道吊防风“一键锚定”装置；全球首创了自动导引车循环充电技术；全球首创非等长后伸距双小车桥吊；首创高速轨道吊无轮缘车轮设计，避免车轮啃轨；实现岸边全自动无人理货、全自动喷淋熏蒸消毒、全自动空箱查验、冷箱温度自动监控……

3年并行协同式推进，他们创造了令人咋舌的“奇迹”：自主设计了全套业务流程；规划了符合实际、先进合理的码头总平面布局；建立了合理的指标体系和技术规格参数；形成了自动化码头建设总集成方案及实施策略，高质量、短周期主导着数十家参与方实施了码头系统总集成，攻克了10多项世界性技术难题，用3年走完了国外常规8—10年的路；节省建设资金数亿元，成本远远低于国外同类码头。

观海新闻/青岛早报记者 刘文超

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