轨道交通重塑城市空间

8月13日，第二十二届中国科协年会上合组织及“一带一路”节点城市交通创新发展论坛在青岛国际会议中心举办。论坛以“联合创新，融合发展”为主题，聚焦航运服务、港口发展、物流枢纽等交通要素在服务“一带一路”、上合示范区建设、黄河流域生态保护高质量发展、新旧动能转换中的基础性、先导性、战略性作用。来自国内外交通运输行业的专家学者们进行了精彩的演讲。

中国工程院院士、深圳大学土木与交通工程学院院长陈湘生以深圳为例，讲述了综合交通枢纽建设与城市空间、土地资源、生态环境、居民需求整体协同的作用。“我们建轨道交通不是要让大家都坐轨道交通，而是把城市空间的布局重塑，然后建成综合体，把这些人集中在枢纽附近，从而少占用土地，让生态更优美。”

交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林聚焦国家物流枢纽的创新发展。李彦林认为，首先要大力加快大型联运枢纽建设。“芝加哥目前一千亩以上的多式联运枢纽28个，青岛大概有4到5个这样的枢纽，具备公铁联运、铁水联运的能力，青岛的底子非常好，但跟这些发达的地方相比，要想达到国际级的联运转运枢纽水平，还有比较大的改进空间。”青报全媒体记者赵黎

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