聪明的公交车，不需人来开 5G智能自动驾驶公交车首次在岛城试跑

8月13日，由中国交通运输协会主办、中通客车控股股份有限公司协办的5G智慧公交自动驾驶交流大会在青岛西海岸新区召开，大会以“智引领·享出行”为主题。中通客车与青岛真情巴士科技有限公司联合开发的“5G智能自动驾驶”公交车也首次在岛城亮相。未来，青岛市民将有望乘坐“5G智能自动驾驶”公交车出行。

公交车配上“黑科技”

“现在车辆进入自动驾驶模式。”8月13日下午，记者搭乘了“5G智能自动驾驶”公交车在银沙滩附近试跑，车辆自动驾驶后便自动语音播报了这条提示音。转弯、变道、进站、开门……所有公交车拥有的“技能”，这辆车都可以实现，并且技高一筹的是：不用人操控。

虽然外观和内部与普通公交车差不多，但这辆车其实隐藏着许多黑科技。记者在车身上发现了多个凸起的“黑帽子”，这个就是超声波雷达。整车四周配有12个超声波雷达，用于低速泊车以及障碍预警。这辆公交车上装了很多摄像头、雷达，形成车辆的“眼睛”和“耳朵”，比如车辆A柱两个16线激光雷达，可以感知前方和侧面的物体，还有毫米波雷达探测车辆前面物体距离，为行驶中车辆保持车距服务。这些传感器收集数据经过处理和判断，得出合理的路线，保证车辆有序行驶且躲避障碍物。

不开车驾驶员也没闲着

此次试跑，中通客车驾驶员陈师傅全程坐在驾驶座上，担当着“把关人”的角色。车辆行驶过程中，陈师傅需要全神贯注目视前方。“如果突然有车辆或者是人冲到了公交车的前方，你和公交车谁负责刹车？”面对记者的疑问，陈师傅解释道：如果车载的摄像头和雷达识别了突然蹿出的物体或人，车辆会自动刹车停止运行。车辆靠站后，目前设定的车门打开时间为15秒，如果还有乘客上下车，陈师傅就要手动开关车门了。

“5G智能自动驾驶”公交车结合真情巴士智慧公交车智网平台，该平台集成了血压酒精检测、一键报警、疲劳驾驶监测、8路视频监控、防碰撞预警、车危仪、陀螺仪、360度全景环视和电子后视镜等先进设备，实现整车外部设备、主要板块、软件系统的远程可视化监控、设置和升级，实现故障远程诊断，实现人与人、人与车、车与路的信息交互，让“5G智能自动驾驶”更智慧。

此次，“5G智能自动驾驶”公交车在西海岸新区试跑，标志着“5G智能自动驾驶”在青岛的落地脚步更近了。相信在不久的将来，青岛市民能够乘坐“5G智能自动驾驶”公交车出行。

青岛晚报/掌上青岛/青网记者于波实习生李飞通讯员贾佑玲

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