青岛“未来高铁城”蓝图绘就

早报8月2日讯 记者从青岛轨道交通产业示范区管委获悉，《青岛轨道交通产业示范区重点区域城市设计》日前通过专家评审。会议邀请深圳、上海、济南、青岛等城市规划、城市设计、城市更新方面的知名专家为示范区重点区域规划建设出谋划策，绘出了一个为轨道交通产业配套综合服务的“未来高铁城”蓝图。

创新智慧生态宜居

青岛轨道交通产业示范区规划面积83平方公里，去年示范区内轨道交通全产业链产值突破1000亿元。本次城市设计的规划范围面积约6平方公里，是青岛轨道交通产业示范区 “一核双心”中的“一心”——综合服务中心，是体现创新智慧生态宜居的核心地段。

本次规划编制，总体上从生态景观、功能配置、绿色交通、公共空间、区域形象五个系统提出整体城市设计方案，体现了示范区开放、共享、活力、时尚的风貌特色，可有效指导示范区重点区域城市规划建设；设计管控上，将城市设计成果转化为控规、修规的控制引导要素，理框架，进一步提高城市设计实施性与落地性，推动示范区的高标准发展。

规划显示，该区域定位于打造具有全球影响力的轨道交通产业示范区综合服务中心。为青岛轨道交通产业示范区提供金融服务、科技研发、酒店公寓、休闲购物、文化娱乐、产品展示等功能，形成高效集约、活力时尚的综合服务中心；通过繁华热闹的街道、优雅且有趣的喷泉广场、人性化的户外休憩场所、便捷可达的亲水空间、活力多元的步行网络，形成生机勃勃、丰富多彩的绿色生活中心，成为代言未来，充满活力与机遇的“创新展示平台·宜居宜业新城”。

五大系统塑造形象

该设计方案通过对标国内外先进地区的成熟案例，将产城融合、生态宜居、高效便捷、紧凑集约的城市设计理念运用到项目中，方案通过“生机勃勃的蓝绿网络、国际高端的产业集聚、复合立体的绿色交通、人文洋溢的都市活力、灵活现代的城市形象”五大系统，塑造示范区重点区域城市形象。

保护生态底色方面，引入楔形绿带，结合主要生态廊道与现状绿地构建三级生态绿廊，形成完整的生态结构框架，构建区域生态格局。

促进产业集聚方面，以控规功能布局为基础，结合产业发展方向，总体形成一轴、一带、三中心、三组团的空间发展结构。一轴为南北向城市综合服务轴，以试验线为媒介，串联金融商务和文化创意功能。一带为产业融合发展带，西接创新中心，东联高新区。三中心发挥特色功能优势，形成金融商务、文化创意、智能制造三大中心。根据产城融合设计理念，中心周边配套居住、商业功能，形成三大组团。

规划绿色交通方面，以低碳环保、高效便捷、提升景观等基本原则，建立以多方连接为目的，提升示范区交通运行效率。规划城市轨道交通15号线、16号线、16号线支线、城Y3线、城Y7线贯通场地，对外联系便捷。轨道交通网密度1.2km/k㎡，轨道站点500米覆盖率48.5%，轨道站点10分钟步行距离覆盖率95.5%。轨道交通导向TOD开发：依托轨道交通站点，强化城市中心地上地下一体化空间布局，形成三大组团核心。轨交站点周边500米范围内，建设集一站式购物中心、产业孵化、酒店、图书馆、住宅等业态齐全的复合城市综合体。地上地下实现一体化发展。从站点开发到鱼骨状构建立体化的地下空间系统，从点到线串联商业街，构建一条脊梁串联周边景观资源、公共功能。

塑造都市活力方面，规划区整体形成网络化的公共空间体系，通过开敞的城市公园，自然地融入到周围的生态景观资源内。组团绿地连接成网，嵌入到每个板块内部和建筑之间，为在此工作生活的人们提供便捷的休憩活动空间。公共空间5分钟步行圈的整体覆盖率可达到90%以上。

展现城市形象方面，结合地块主导功能，形成以150-400米的网格单元构成街坊布局，并针对综合开发需求，弹性组合地块，形成六大地块组合模式，分别是商业配套功能地块、文化创意功能地块、商务办公功能地块、科创研发功能地块、产业孵化功能地块、居住配套功能地块。

（青报全媒体记者 刘兰星 通讯员 毕建奎 周大勇）

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