百千工匠 同铸辉煌

她，除了家之外，10米车厢是她最得心应手的场所，她是乘客和同事眼中公认的 “微笑天使”高雪梅；她，驾驶公交11年多从没发生一起交通责任事故，安全里程达到40多万公里，她是远近皆知的“安全驾驶女状元”王海清……

近年来，青岛公交城阳巴士推行 “五型”班组建设和“51N”工匠标杆工作法，充分发挥先进典型模范带头作用，进一步提升业务和服务水准，助推企业安全、营运、技术、服务等方面再上新台阶。

人物1

高雪梅

一路微笑 用心做好车厢里每件事

10米车厢，可能是她除了家之外最得心应手的场所，柔弱的她跑上跑下，总是把车厢打扫得干干净净；匆匆乘客，似乎是她除了家人之外最亲近的人，热情的她迎来送往，始终想乘客之所想、急乘客之所急。她就是青岛公交集团城阳巴士分公司城阳车队374路线乘务员高雪梅，像一朵踏雪盛开的腊梅花，笑容真诚灿烂、品行善良淳朴，一言一行犹如丝丝缕缕淡淡的梅香，沁人心脾，润物无声。

用心做好每一件事

“用力去做只能达到称职，而用心去做就能走向优秀。”这句座右铭一直激励着高雪梅努力工作，不断提升自己的服务水平。

进入雨季，在车厢内备上爱心雨伞与雨披，以备乘客不时之需；进入寒冬，带领线路同事自掏腰包购置坐垫，装在寒冷冰凉的座位上；为了鼓励乘客让座，自己动手制作泥塑，送给那些为老、弱、病、残、孕等特殊人群让座的乘客；为了预防病毒交叉感染，每天下班后都用消毒液擦遍车厢内的每一个角落再回家；每当车厢内乘客遇到困难，总是第一时间提供帮助；城阳区各个敬老院、特教中心以及偏远山区的困难家庭同样留下了她和同事们的足迹。

一路微笑全程关爱

高雪梅所工作的路线是青岛公交最长的线路，她在服务中为乘客送上了“一路微笑，全程关爱”。高雪梅在日常的工作中总结了独特的下车服务等全方位的细节服务，在客流高峰时微笑着迎接乘客、引导乘客往车厢中间走，提醒乘客注意安全，既体现了公交员工对乘客的欢迎和尊敬，也利于车厢工作的开展，既点了数又可以照顾到从车尾跑来的乘客。从而体现了乘务员对工作的热情服务和工作效率。高雪梅对乘客做到耐心、细心服务白问不厌；对老幼病残孕和特需乘客做到爱心、贴心服务无微不至。想乘客所想，解乘客所急，宁愿自己麻烦千遍，也不让乘客一时为难。周到细致的服务赢得广大乘客的一致点赞。

心系乘客回馈社会

善良的高雪梅总是觉得应该真心对待生命中出现的每一个人，城阳区 峪下蜜蜂社区82岁独居老人孙瑞功原有一儿两女，老伴去世后，便与儿子一起生活，不幸的是，2015年春节前夕，儿子突发心脏病离世。由于两个女儿都身患残疾、远嫁他乡，连自己的生活都难以料理，孙大爷不愿意给女儿们添麻烦，便一个人过着朝不保夕、饥一顿饱一顿的生活。一次行车途中，高雪梅听到车上乘客议论孙大爷的境遇，回到车队后，高雪梅便与线路驾乘人员商量决定轮流照看孙大爷，隔三差五给老人送点生活必需品，帮忙收拾家务，干干农活，陪老人聊聊天，让他从丧子之痛中走出来，重拾生活的希望。

人物2

王海清

十年磨剑 铸就“安全驾驶女状元”

“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人。”梦想不分大小，勇敢行动就好，在各行各业中都有那么一些人在为着他们或大或小的梦想在努力奔跑着。

王海清，青岛公交集团城阳巴士公司502路车的一名优秀的女驾驶员，在从事公交驾驶员工作11年多的时间里，王海清被同事称为 “安全驾驶女状元”，因为自2009年进入公交以来，她安全行驶里程达到了40多万公里，没有发生一起交通责任事故。

行车40多万公里无交通事故

工作中的王海清是一个认真、负责的人。她直言刚工作时压力非常大，因为全车厢乘客的安全都在她身上，而且与小车不同，公交车车体长，很难掌控。在这样的情况下她开始思考如何开好公交车，并自创了51N标杆工作法，将危险地段做汇总，时刻关注着路况，分析安全隐患，提前发现危险。正是因为王海清始终保持对工作的高度认真负责，王海清作为502路线唯一一位女驾驶员，她却在安全驾驶方面做得比绝大多数男司机还要优秀。自2009年1月进入青岛公交集团以来，王海清已经安全行车40多万公里，没有发生一起交通事故。

用真情换来“糖果老人”疼爱

也许很多人都曾记得，几年前一位年过八旬的老奶奶在乘车时,总是要往驾驶员的手里塞上几块大白兔奶糖。这一切都得从王海清和这位“暖心”老奶奶在公交车上的故事说起。老人姓于，几乎每天都乘坐502路公交车,从李沧区政府车站到市北区东莞路车站,去儿子家帮忙看孩子。由于老人年纪比较大,在她乘车时,王海清每次看到她的时候总会特别关照:拿东西多的时候,王海清会主动帮她拎上车；上车后人多没有座位时,王海清总会呼吁其他乘客让个座。王海清还把老人的情况告诉了整条线路驾驶员，其他人看到老人后也会格外照顾。久而久之,这些在王海清看来是正常的职责,但老人却深受感动,为了表示感谢,老人每次出门前都从家里拿一些糖果,乘坐哪辆车就塞给哪辆车的驾驶员。

生活中不“称职”的好妈妈

王海清大部分时间上中班，一直工作到深夜，陪伴家人的时间非常少。上班之前，她总会把晚饭提前做好，等丈夫回家热热再吃。她每周只休息一天，即使这一天也难遇上周末，所以平时很少有时间陪孩子，“家就住在世园会旁边，可一直没时间带她进园逛逛”。“女儿非常懂事，如果周末休息遇到我上班，她会提前做好饭等着我回家，学习上也基本不用我操心。 ”王海清说，有一次行车途中，她口袋里的手机震动了好几下，直到终点站市政府车站才看手机，原来是女儿感冒发高烧，给她发了七八条信息，“妈，你在开车吗？”“妈，我发高烧了，非常难受。 ”王海清赶紧给女儿回电话，得知女儿正在打点滴，是同学陪着去的诊所，王海清再也抑制不住自己感情，愧疚的眼泪止不住地往下流。

【新闻内存】

“五型”班组“51N”工作法

城阳巴士公司是辖区内从事城市公共交通客运业务的主体交通运输企业。

“普通企业看高层，优秀企业看中层，卓越企业看基层”。在青岛公交集团实施卓越绩效管理模式、争创全国交通质量奖战略部署下，城阳巴士公司确定了“抓基础、强素质，抓流程、建体系”的工作思路，抓住关键少数，强化基层基础管理；瞄准问题短板，健全流程体系建设，把班组建设作为推动企业转型升级、持续健康发展的新动能。

班组是企业的细胞，也是企业一切工作的落脚点，是企业管理的基石。企业的战略方针、工作思想、管理目标最终都要落实到每一个班组；企业的经济效益和社会效益要通过班组来实现，企业的安全生产要通过班组来保证，企业的文化要靠班组来建设，因此，班组对企业而言，是最重要的前沿阵地。

公共交通是城市重要的基础设施，也是社会公益性事业,与人民群众生产生活密切相关，具有点多面广、流动分散等特点，城阳巴士公司结合公交行业特质，以分公司为试点，实施“五型”班组建设。

“五型”班组，即公司各班组兼具以下五个特质，即廉洁和谐型、自我管控型、工作创新型、岗位技能型、效益公益型，简称“五型”班组。

“51N”工匠标杆工作法，是指在每条公交线路上选树一位具备过硬素质的“公交工匠”，由其根据自身多年公交车驾驶经验，结合本线路营运特点，悉心研究总结并提炼出一套最佳安全行车、节能降耗以及优质服务工作法，最终在该线路所有驾驶员中推广。

本版撰稿摄影 青岛早报记者麻顺斌 通讯员 张晓鸣

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