首套时速600公里高速磁浮专用变压器下线 高速磁浮拥有了专用“心脏”

本报讯 6月28日，中国首套时速600公里高速磁浮专用牵引变压器在中国中铁电气化局保定轨道交通产业园下线装车，运往青岛四方磁浮列车试验线现场。这标志着中国高速磁浮牵引供电设备研制取得突破性进展，时速600公里高速磁浮拥有了自己的专用“心脏”。

时速600公里的高速磁浮是国家“十三五”重点攻关研发课题——“先进轨道交通”的重点专项。其牵引供电系统采用“交-直-交”变流电力传动技术，为时速600公里磁浮列车提供可靠电能。

整流输入变压器是整个牵引供电系统的“首席外交官”，负责从35千伏外部电网取电，并将其降压为3千伏的交流电，起到降压、整流、隔离的作用。该产品采用了磁屏蔽技术，阻抗电压高、电流大，可以有效降低杂散损耗和涡流损耗，提高供电效率。牵引输出变压器是驱动磁浮列车前进的“首席执行官”。技术人员采用计算机模拟仿真，构建了变压器参数模型，通过电场分析和模拟试验，最终确定了在高速磁浮列车运行中变压器的各项参数和特性，为产品的科学研制打下了坚实基础。

整套高速磁浮牵引变压器从研发到下线，历经两年时间，通过了中国计量认证（CMA）和中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室的例行试验、型式试验和特殊试验检测，满足供电系统相关要求，为中国高速磁浮牵引供电系统发展提供了重要产品及重大技术支撑。（孙劲松）

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