国产时速600公里磁浮有了自主专用“心脏”

本报讯6月28日，中国首套时速600公里高速磁浮专用牵引变压器在中国中铁电气化局保定轨道交通产业园下线，并于当天装车运往青岛四方磁浮列车试验线现场。这标志着中国高速磁浮牵引供电设备研制取得突破性进展，时速600公里高速磁浮拥有了自己的专用“心脏”。

时速600公里磁浮牵引供电系统采用“交—直—交”变流电力传动技术，将35千伏工频电源转化为可变频率电源，为列车提供可靠电能。项目首创输入电流、阻抗电压、输出容量（6370千伏安）满足变频要求（0—356赫兹）。

此次自主研发的磁浮专用牵引变压器，由一台整流输入变压器和一台牵引输出变压器组成，是磁浮牵引供电系统中的关键设备。牵引变压器项目的关键就是输入和输出电流，通过整流，变成时速600公里磁浮需要的电源，给列车提供源源不断的动力。

整流输入变压器负责从35千伏外部电网取电，并将其降压为3千伏的交流电，起到降压、整流、隔离的作用。项目采用了磁屏蔽技术，阻抗电压高、电流大，可以有效降低杂散损耗和涡流损耗，提高供电效率。

（矫阳）

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