德国人到底在青岛的下水道里干了什么？

撰文〡叶克飞

青岛老城区的德国建筑群

这几天，有不少地方下起大雨，并出现水浸街的情况，大家又开始讨论中国城市的下水道，难免又会提到青岛。

关于“德吹”，最经典的段子就是青岛下水道传说，那个“油纸包着的零件”忽悠了太多人，即使辟谣这么多年，还有不少人相信。

我在青岛长大，一向迷恋青岛老城。当年德国人依托青岛依山傍海的地形，完全按照德国城市格局进行建设，奠定了老青岛的基础，当然，也包括了下水道的基础。

青岛的下水道没有传说中那么神，而且“青岛下水道德国建”这个说法肯定是错的。但德国人早年的排水建设确实有独到之处，而且前瞻性很强，此后的青岛城建其实也基本沿袭了德国式理念，这是事实，不容抹杀。

如今的青岛老城区，中心区域的规划和建设都由德国人完成，也是青岛的精华所在。规划中有许多亮点，并得以保存至今。但德国人占据青岛十余年，建设区域不大，只占如今青岛老城区的一部分，在如今的青岛市区里占比更小。而且，德国建设期间的下水道虽也是亮点，但大多数并未保留至今。所以，凡是说“青岛没有水浸街，全靠德国人修的下水道”一说，肯定是错的。

青岛老城区航拍图

德占期间修建的雨水管道仅有八十公里左右，当时所使用的水泥等材料都来自德国。随着百年来的城市发展，原有排水管道大多已经历多次改造，目前的德国所建下水道仅剩不到三公里。这区区三公里，当然不能成为青岛不会水浸街的关键。

在国内大城市中，青岛确实很少有水浸街情况出现，但除了下水道建设之外，地势和地理环境也非常重要。青岛三面临海，也有河道，有着丰富的排水渠道。中国城市一遇暴雨就被淹，其实所面临的最大问题是不知把水排到哪里去，但青岛恰恰不存在这个问题。更为得天独厚的是，青岛为丘陵地貌，地势起伏，排水系统沿地势而建，积水可以更快排向大海，基本无内涝风险。而且，青岛（尤其是老城区）绿化极佳，植被丰富，也能够截留大量雨水。

但不可否认的是，德国人确实引领了青岛的下水道建设。一百多年前的德国人，最为先进的理念当属雨污分流，也使得青岛成为中国第一个实施雨污分流的城市。即使到了今天，许多中国城市也没有做到这一点。

雨污分流缓解了雨水通道的压力，减少了雨水通道被堵塞的几率。而且，雨污分流还有着环保和紧急需要的理念，一旦有需要时，雨水可以直接使用。

如今说起中国城市的下水道建设，很多专家都会说当初选错了路。但这种选择只能说是历史必然，在一切紧跟苏联老大哥的当年，下水道当然也以苏联模式为城市建设标准。然而苏联因为雨水少，下水道标准极低，直接造成了中国城市普遍的内涝风险。

青岛算是为数不多的例外，它没有使用苏联式下水道，而是偏向欧美主流模式。青岛老城区下水道空间之大，上世纪80年代的贪玩青岛孩子大多见识过，当年进防空洞和去下水道，可是两大探险体验。有人说，青岛下水道的宽大通道确实可容汽车通过。上世纪80年代到90年代，青岛建设东部主干道时，就直接采取了雨污分流模式，在国内极为超前。

总体来说，青岛的下水道体系并非德国造，大部分都是绝对的青岛制造，只是由德国人开了一个好头，过分夸大没有必要。但能够避免水浸街的情况出现，还是得感谢德国人百年前就具备的先进理念。

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