推广慢行交通 让城市生活更健康

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慢行交通，是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，引导居民采用“步行+公交”“自行车+公交”的出行方式。

在国内，不少大城市将自行车道纳入了城市综合交通规划。如厦门、北京、杭州、深圳、青岛等，都在城市道路建设中设置了自行车专用道和行人专用道。厦门还在公共交通枢纽规划中为自行车预留停车空间，将市民居住区与公共交通枢纽通过慢行交通连接起来。

目前，城市慢行交通设施的定位往往被轻视。在城市里，慢行空间被机动车空间压缩，慢行环境逐渐变差。广西建筑科学研究设计院副院长朱惠英代表建议，科学规划城市慢行系统，按照不同功能分区，划分出慢行交通区域，引导“公交＋慢行”一体化的交通出行模式，使机动车交通空间向步行生活空间回归。

朱惠英建议，在加快慢行交通基础设施建设的同时，借助共享单车出行大数据，进一步优化自行车道、步道规划。通过机动车道与非机动车道隔离，赋予慢行交通独立路权。同时，通过将轨道交通、地面公交、慢行交通三网融合，打造一体化公共交通出行网，让市民出行更高效。

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