发车中缅边境 接运员工返岗 岛城返岗直通车来回达7000多公里将创最远纪录

本报3月8日讯材料、设备都已到位，中建二局三公司直营青岛东方影都项目书记赵忠星有些着急，为保证工期，公司找到交运西海岸公司包用11辆大巴车，前往中缅边境附近等多地接回250余名务工人员。7日，大巴车正式出发，这趟行程将创下青岛市返岗直通车最远纪录。

7日上午7时许，记者来到项目现场时，11辆大巴车已整齐停好，赵忠星带领项目部人员，逐车配发买来的方便面、饼干等物品。赵忠星告诉记者，按计划工程项目在正月十五后将复工。受疫情影响，项目部管理人员通过自驾车等方式，于上月底前后陆续到岗。

虽然材料、设备等都已就位，但农民工没能按时返岗。按照要求，该项目年前需完工交房。为完成工期，赵忠星立即申办复工证等证件，为尽快接回工人，他找到了交运西海岸公司。“工人相对都比较分散，包机或包火车等方式不太现实。”赵忠星说。

“接到要求后，我们立即制定方案，最终决定派出11辆直通车大巴。”交运西海岸公司党委书记张连会告诉记者，大巴车将分别前往云南保山、贵州铜仁、四川广元等地，为该公司接回253名员工。此次任务，最远为云南保山，其西南部与缅甸交界，是交运集团历次返岗直通车所到达的最远地区。

“这次任务，在公司发展过程中创下了多个纪录。”张连会表示，这些纪录包括：同一用车单位同时发车数量最多；单车行驶路程最远，因为湖北路段禁止通行，赴云南保山车辆需要绕行甘肃和四川等地，单程实际行驶里程将比地图里程多出400公里，达到3500公里，往返总里程达到7000余公里。为保证任务顺利完成，该公司领导请缨，带队前往云南保山。经综合甄选，安排了22名经验丰富、技术过硬的驾驶员参与，每车两名驾驶员轮流驾驶，人歇车不歇，为企业复工争取时间。

出发前夕，交运西海岸公司对参运车辆逐一保养，并抽调安全机务处专业人员随行。参运车辆全部配备了消毒液、红外测温仪、口罩、一次性手套等防护用品，也准备了方便面、大桶水等食品，发往云南、贵州、四川的车上还配备了雨伞。

截至3月6日，该公司“返岗直通车”共承运业务82起，发车161班次，为各企业接回员工3377人。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者徐美中）

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