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为破解当下复工行业冷热不均现象,青岛西海岸新区打开企业用工新思路 “共享员工”让企业不再“闲得慌”

来源:大众日报 2020-02-26 09:48   https://www.yybnet.net/

疫情当前,复工的行业之间冷热不均现象越来越突出。以餐饮、零售、文旅为代表的许多中小企业“闲得慌”,由于工资、保险及房租等成本照常支出,企业资金压力越来越大;而以制造业为代表的中大型企业则出现了“用工荒”,因返岗员工远远不够,导致有订单没人干,产能、效率提不上。从2月初开始,为解决这个供需难题,青岛西海岸新区试水“共享员工”用工模式,打开企业用工新思路。

□ 本报记者 张忠德 宋弢

“闲置员工”再上岗

“工作环境不错,是个挑战。”2月22日上午,在位于青岛西海岸新区的青岛海信日立空调系统有限公司包装车间,杨威正忙碌地进行成品空调的包装。与其它生产线上的大多数员工不同,春节前,还属于青岛明梓东昱汽车销售服务有限公司的他,摇身一变成为刚上岗的“新员工”。

“2月20日‘入职’海信,第一天一直在学习,参加岗前安全生产培训和车间实操培训,考核通过后将被分配到各生产线操作岗位上。对这份新工作我还有一种莫名的期待。”与杨威一样在“新公司”上岗的李仕杰告诉记者。

他们俩正是青岛西海岸新区首批通过“共享网络线上用工平台”成为“共享员工”的。

“这是一个救人亦自救的模式,由西海岸新区公共就业服务协会牵头,向未复工企业‘借调’待岗员工,临时派往缺工企业,跨界解决复工复产企业用工缺口,帮助待工者‘再就业’。”西海岸新区人社局就业服务中心主任王大鲲介绍,通俗地讲,就是员工在无工可返的当下,保留原属公司的“员工身份”,临时变为其他企业的工人。

杨威、李仕杰的原公司是青岛明梓东昱汽车销售服务有限公司,受疫情影响,该公司一直没有复工,当“共享员工”招募信息一出,他们便马上报了名。“这样的身份转换,不仅可以缓解资金压力,补贴家用,还可以学习了解更多的技能,是件双赢的事。”李仕杰说。

搭平台挖掘“共享”资源

“我们共拥有700多家会员企业的线下资源,已成功搭建起了‘共享网络线上用工平台’,以实现企业临时用工需求与灵活务工人员、三产闲置人员的无缝对接。”青岛西海岸新区公共就业服务协会副秘书长丁孝华说,而此次“共享员工”模式的平台正是由这家协会来主体搭建。

“‘共享员工’想法一出,我们首先对珠海街道的会员企业进行了‘闲置’员工统计,没想到效果不错,明梓公司报名的27人中有2人现已成为海信集团的‘新员工’。”丁孝华介绍,截至目前,在西海岸新区人社局、相关街道的共同努力下,该协会已帮助三家企业“借兵”20余人,有近10家餐饮、零售企业的200余名员工表达了参与意向,平台累计为供需双方提供信息100余条。

“除了海信集团外,还有许多企业都推出了‘共享员工’政策,作为非常时期诞生的新共享经济模式,这种模式不拘泥行业,可实现企业、员工、社会三方共赢。”丁孝华说,接下来他们不仅会与其他街道继续找寻“工人”,为企业精准填补用工缺口,还将联合区餐饮服务业协会,组织发动区内各大餐饮企业,向歇业期间的餐饮企业员工发出“共享员工”倡议,引导餐饮企业员工积极加入,以支持制造业企业的复工复产行动。

保障各方权益是关键

通过抱团取暖、灵活自救,“共享员工”让各行各业站在了一起,实现“跨界”合作,这是当前企业解决用工难题的优秀方案,但在合作期间,原用工单位、现用工单位以及员工三方的责任权利如何划分,如何保障,也成为“共享员工”模式的核心问题。

该模式下,由同时用工的两家企业与员工共同签署《劳务合作协议》,临时用工人员的社会保险由原用人单位缴纳,但由临时实际用工单位承担费用;实际用工单位,要加强对员工的培训,提供约定劳动条件,按时支付劳动报酬,并缴纳工伤保险,保障用工双方的权益。

作为首批共享人员,杨威和李仕杰将承担一个月的一线组装工作,每天10小时,一周休一天,劳动薪酬加餐饮、交通补贴,每月可达7000元,并不低于原岗位收入。

同时,平台还对参与各方进行监管。丁孝华介绍,借鉴阿里巴巴平台模式,由平台担保“临时务工人员”薪资安全,同时对问题企业和问题员工主动与人社、市场监管、税务等部门进行大数据筛选,实行平台信用认证,定期在平台公示信用缺失单位和人员行为。

当然,也应该看到,“共享员工”模式能否成为疫情过后的一种普遍用工新热点,仍待商榷。有业内专家指出,“共享员工”确实让一些企业渡过了“黑天鹅”式的危机,但想要实现常态化恐并非易事。在这次用工双方的合作中,大家建立的共同认知是减少亏损,而并非盈利。“共享员工”虽然短期内工资收入有了保障,但却因为行业熟悉度的原因,在新企业并不能产生出对应的效率。在前后的差距中,无论是“共享员工”的双方,还是员工本人,或许会对这一模式产生不认可的心态。

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