本报1月20日讯20日,在青岛地铁1号线汽车北站铺轨现场,施工人员操作着地铁铺轨小车将北段最后一排轨铺设到位,标志着青岛地铁1号线北段(青岛北站-东郭庄站)顺利轨通,这是1号线北段洞通后,实现的又一个关键性节点,为北段按期开通运营奠定基础。
1号线引进了高铁CPIII控制网测量技术,采用以高等级控制点为基础布设CPIII控制网,利用从瑞士进口的安伯格GRP1000精调小车对轨道进行精调,自动采集数据进行轨道几何尺寸的调整,较以往采用直角道尺人工读数,既提高了精度,也减少了人为因素的误差,实现轨道调整机械化、自动化,达到了轨道铺设误差1毫米高精度目标。
(青岛晚报/掌上青岛/青网记者傅春晓)
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