轮椅上的飞驰人生

“轮椅汽车俱乐部”的王家莉在青岛参加半程马拉松赛王家莉一人前往青岛参加马拉松，累到虚脱的她，未言放弃，依然飞奔在赛道上。（图片均由受访者提供）轮椅汽车俱乐部到目前已经有117名成员李伟拿到C5驾照，人生也有了更多可能李伟经常组织一些公益活动加入俱乐部以后苏守峰阳光了很多在人生最好的年华，一场车祸令李伟的人生发生彻底改变，身体高位截瘫，妻子离弃而去……

但人生经历如同传奇小说，总是充满跌宕和悲喜。

作为“轮椅汽车俱乐部”的创始人，他带领着这支117人的公益团队，帮助有相同人生遭遇的伤友们，打败苦难，勇敢追梦，主宰轮椅上的飞驰人生。

当电脑卡着动不了时，重启往往会重新顺畅地运行起来，那么人生重启又是怎样的呢？像大多数上班族一样，李伟的生活普通而规律，每天穿越大街小巷，工作、吃饭、开会，脸上永远带着笑，看上去积极又阳光。可能唯一的区别是，他需要一直坐在轮椅上。

在人生最好的年华，一场车祸令他的人生发生彻底改变，身体高位截瘫，妻子离弃而去……但人生经历如同传奇小说，总是充满跌宕和悲喜。作为“轮椅汽车俱乐部”的创始人，他带领着这支117人的公益团队，帮助有相同人生遭遇的伤友们，打败苦难，勇敢追梦，主宰轮椅上的飞驰人生。记者张舒实习生樊鹏莉

轮椅汽车俱乐部

曾为肥城矿业集团煤矿工人的李伟，拥有稳定的事业和幸福的家庭。然而，这些美好的记忆在2004年7月1日被永远定格。突如其来的一场意外车祸，导致他的胸椎第五、六节脊髓损伤，被医院确诊为高位截瘫。一个33岁的健全男子，正是人生最好的年华，从此却要与轮椅为伴，他无法面对这样残酷的现实。就在这时，又一个打击接踵而至，妻子知道他再也无法站立起来，带着儿子离弃了他。

在讲述这段过往时，李伟的表情很平静，像是说着一个年代久远的故事。但眼眸中深敛的一丝失落，让人能够感受到十几年前重创在身时，他被撕扯的四分五裂的内心。幸好，来自父母的无微不至的照顾和慰藉，令他坚定了继续接受治疗和坚持康复训练的决心。出院之后，他开始热衷于乒乓球、羽毛球等各种上肢器械运动，三年后，又学习了残疾人专用机动车驾驶，拿到了C5驾照。

一次，他独自一人去北京旅游，不料被景区门口几个不高的台阶难倒了。对于普通人来说，这是一步就能跨过的高度，对于轮椅上的李伟来说，却是折腾了近一个小时也无法克服的障碍。尽管内心极度不愿给别人添麻烦，但毫无办法的他只能向擦身而过的几名大学生求助：“同学，能帮我抬一下轮椅吗，谢谢。”没想到，对方匆匆答复“这东西我们可抬不了”，头也不回的离开了。这个经历对李伟触动很大，也让他初尝离开亲人的庇护后，身为残障人士的无助和被冷漠对待的滋味。

“受伤后我发现，很多坐轮椅的伤友们都是因为意外导致再也无法走路。他们经历过正常人的生活，所以跌入人生低谷后，需要进行心理重建。这个过程不止需要来自专业医疗人士和家人的关心，还有来自社会对他们的善意和包容。”李伟说，有的人受伤后，因为接受不了现实，面对不了外界的眼光，甚至再也没出过家门。

“想为和自己一样坐轮椅的残障朋友拓展生活社交圈，是成立这个俱乐部的初衷。”李伟说，这个念头最初的来源，是他拿到驾驶证后，参与“轮椅自驾”的一次体验。那种开车在草原、山区间驰骋的感觉，令他内心享受到久违的轻松和自由。

不久，他联系了几名同样持有C5驾照的残障朋友，组成了“帮帮车体验”团。住在附近的残障人士如果有出行需求，可以联系他们义务接送。随着结识的人越来越多，他发现，有这种需求的伤友们数量庞大，但出于内心障碍，他们宁愿忍受病痛，尽可能的减少出行次数。“尝试走出家门，跨出这一步，对很多人来讲都太不容易了。”李伟想通过自己的经历，鼓励坐轮椅的伤友们不要介意别人的眼光，即使无法站立行走，也可以借助各种工具去结交朋友、享受生活。今年9月份，在经过一年的筹备后，“轮椅汽车俱乐部”正式成立。

“俱乐部成立3个月，已有117位成员，最年轻的24岁，最年长的55岁，都是通过口口相传或朋友介绍入会的。虽然社团地址在济南，但他们之中有来自河北、河南，甚至内蒙古的残障朋友。大家会定期聚会，举行羽毛球、飞镖、合唱、时装秀等各种比赛和活动；还会结伴自驾出行，参观博物馆或是去景区郊游。”

去医院蹲点

今年30岁出头的苏守峰，是“轮椅汽车俱乐部”的骨干成员，社团里有人遇到麻烦，古道热肠的他总是第一个伸出援手。在设计公司任职的他，因为业务过硬，也很受领导重视。看到这个一表人才的年轻小伙儿，很难想象一年前，他曾是不修边幅、忧郁内向的性格。

“因为性格外向，骨子里带着山东汉子的豪爽，从小到大，我的身边总是环绕着一大帮朋友。因为一次意外导致上半身受伤无法再走路之后，我开始疏远朋友们。”苏守峰说，最初他觉得，自己不再跟朋友们交往是怕给别人添麻烦；后来，他逐渐看清自己的内心：他是在害怕，害怕朋友异样的眼光，甚至害怕别人对他过度殷勤的照顾。朋友无意中的一句话，都会刺伤他的自尊心。

“我特别渴望找到一些像我一样的伤友们，大家彼此了解，能分享各自的心路历程，相互交流，相互鼓励。”他说，为了寻找这种认同感，当时几乎打遍了能想到的各个相关部门的电话，“就问他们能不能帮我找一个也坐轮椅的朋友。有一次，对方在电话里问我是几级伤残，我回答是一级。结果他哼了一声说：‘你都一级伤残了，还找什么朋友？在家好好待着吧！接着就把电话挂掉了。”苏守峰听着电话里传出的“嘟嘟”的忙音，愣住了，茫然了很久。直到今天，提起这句话，他眼中仍难掩那种被深深伤害的痛楚，颤抖着嘴唇追问：“我才30多岁，为什么不能有自己的朋友，为什么要放弃自己的生活！”

这件事之后，苏守峰不再打电话了，他换了一种方式——跑去医院蹲点。“只要看到和我年纪差不多，又坐着轮椅的人，我都会上前搭话，交流两句。”有时候一天八九个小时坐在轮椅上，他也不敢喝一口水，只为避免上厕所的种种不便。晚上回家，小腿和双脚虚肿得厉害，阵阵疼痛让他深夜无法入眠。然而，第二天一早，他依然挣扎着起床，继续赶往医院蹲点。“那时候心里很压抑，觉得找个志同道合的朋友，怎么就那么难？”

后来，他在微信朋友圈中无意看到了“轮椅汽车俱乐部”的信息，当天就赶到了社团的办公地点。“推门进来的一瞬间，看到那么多伙伴，一下子就感觉找到组织了。更重要的是，这里的残障朋友每个都很阳光、很健谈、很热心，没有一丝畏畏缩缩、愁眉苦脸或忿忿不平，这种环境让人觉得轻松又安心。”加入俱乐部后，他越发注意自己的仪表，衣服必须干净整洁，下巴要光滑没有胡茬儿。“把自己收拾的利索点，别人见到我也能有个好心情。”

上个月，苏守峰参加了俱乐部举办的轮椅时装秀，这是他人生中第一次化妆、第一次穿西装、第一次走秀……太多个第一次，给他带来应接不暇的全新体验。“就像提前体验了一把当新郎的感觉。”说完，他爽朗地大笑起来。

加入俱乐部之初，苏守峰更多的是接受来自伤友们的帮助。今年9月，他用攒了好几年的积蓄买了辆车，加入“帮帮车体验”团，照顾附近没有车的残障人士的出行需求。“世界这么大，我想去看看。和俱乐部的伙伴们一起，追寻我们的诗与远方，谱写我们自己的人生故事。”

飞驰马拉松

“如果不是加入这个大家庭，我永远不会去参加马拉松。”王家莉不是俱乐部中唯一跑过马拉松的人，却是目前经历过最长参赛路程的。

结识李伟之前，在很长一段岁月中，王家莉一直觉得自己是家庭的负担。轮椅带给她的，只有生活的不便和外人的指指点点。“去图书馆，总有那么几个台阶，让我无法前进；去银行取款，坐在轮椅上根本够不到窗口；在路边打车，经常1个小时也打不到，司机一看我坐在轮椅上，直接就摆摆手走了。”因此，王家莉很依赖丈夫，想去哪，做什么，她都要问问对方的意见。“看他想不想陪我去。如果他不在，我哪都不去，我不相信自己一个人也能行。”她说，自己很少向别人求助，怕期望值越高，一旦被拒绝，失望就越大。

李伟的出现，改变了她的生活。结识这个朋友后，她才发现，原来残障人士也可以活得这么快乐，这么潇洒。“他意志坚定、积极向上，而且多才多艺。萨克斯演奏让大家啧啧称赞，KTV里又是让人自叹不如的‘麦霸’。他从不羞于将求助说出口，也不吝于帮助别人，和他相处总是那么舒服。”在李伟的影响下，她开始尝试独自出行，“遇到困难就张嘴向周围人求助，我相信，总有人愿意帮忙。”

11月中旬，王家莉一个人从济南乘火车前往青岛参加半程马拉松。候车时，车站的工作人员惊讶的问她：“您没有陪同人员吗？”她展露自信一笑：“没有陪同人员，放心，我一个人也可以。”

开赛那天正逢下雨，从来没有参加过马拉松的她，还没到单程折返点，就累到虚脱。汗水混着雨水，让她看不清前方的路。就在她想驶出赛道放弃时，一位参赛的陌生女孩跑到轮椅旁边，气喘吁吁地说：“我陪你，咱俩相互鼓劲儿吧！”一路上，这个热心的姑娘不时激励王家莉：“加油，我知道坚持下来很累，但相信你一定行。”当看到她停下转动轮椅的手，姑娘又会故意用激将法劝道：“不行咱们就回去吧，我看你可能坚持不住了。”王家莉被一激，大声说：“我一个人从济南来青岛，报了名，淋了雨，怎么能轻易放弃！”

一路上，她一遍又一遍的暗示自己，每一次转动轮椅，都距离终点更近一步。“我想了很多，想向老公证明我能照顾好自己；想起俱乐部的伙伴，每个人身上那股不服输的劲头；想起我的偶像李伟，掌握自己命运的勇气。”在这股信念的支撑下，她用时3个小时，不知转动了多少圈轮椅，最终完成了20多公里的半程马拉松。

比赛结束后，她和那位陪跑的姑娘一起合了影，加了微信，成为了朋友。朋友圈里，王家莉的这条参赛微博被点赞次数最多：“正常人用双腿走，应该都很难坚持下来吧。我做到了，为自己骄傲！”

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