青岛航空首次自主完成 A320NEO飞机发动机更换

□半岛记者栾英杰通讯员于稼川

11月23日凌晨,青岛航空B-303V飞机下传来一简短有力的情况汇报:“B-303V发动机试车结束,参数正常,渗漏检查正常!”意味着青航机务工程部首次自主更换A320NEO飞机发动机工作圆满完成。

11月中旬,在一次A检例行发动机检查中,该架飞机被检测出左发滑油磁堵金属屑超标,经化验分析,其间的金属屑材料来自FDGS齿轮的润滑油泵,且此位置的磨损已超出了手册范围,及时更换发动机的工作立即被提上日程。

青岛航空作为华东区首家运营普惠GTF发动机A320NEO飞机的航司,非常重视GTF发动机的监控和管理。自下达换发的决策后,青航机务工程部立即成立换发小组。11月18日,准备工作一切就绪,在定检维修分部经理的带领下,换发工作正式拉开序幕。换发工作风险多、拆装多、航材工装多,11月的机坪寒风凛冽,初冬的阵雨也对换发现场带来了有诸多不利的影响,而在自制的充气机棚里,换发小组丝毫不受外界的影响。经过五天奋战,次换发工作圆满完成。

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