双向八车道，新机场高速通车 连接青银、青兰高速 岛城高速公路总里程达842公里

本报12月1日讯11月30日，青岛新机场高速公路正式通车，这是山东省首条新建的双向八车道高速公路，设计时速120公里，是青岛市第一个由企业全资投资建设的高速公路项目，也是青岛市交通基础设施建设攻势中首个建成落地的新建项目，青银高速和青兰高速由此也实现了快速连接。

新机场高速公路工程是列入山东省高速公路网中长期规划（2014-2030）和《青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（2019—2022年）》的项目。项目由青岛交通发展集团有限公司投资建设，于2017年11月开工建设，合同工期24个月。项目总投资约105亿元，全长约24.187公里，北接青银高速机场北枢纽立交，南接青兰高速河套枢纽互通立交，接入现状青兰高速。全线基本采用高架桥形式，桥梁占比约80%，沿线共设3座枢纽互通立交，共设置胶东机场收费站和胶莱收费站两处收费站。受地方道路配套和胶东机场正在建设等因素影响，两处收费站暂不开通。

据了解，新机场高速公路在建设过程中，全力打造标准化建设体系，努力争创品质工程、行业标杆、青岛样板，创新推广应用了多项新技术、新工艺、新工法，进一步提升了高速公路的安全性与舒适性，为驾乘人员提供了更好的通行体验，尤其跨越胶济客专转体桥，创出了国内、省内多项同类工程建设的新纪录，为同类型项目施工积累了重要的经验。

作为连接青银高速和青兰高速的一条“大动脉”，新机场高速公路大幅缩短青银高速至青兰高速的通行时间和时空距离，进一步提升青岛与省内其他城市的高速公路线网通达性，有利于更好地发挥青岛对全省的辐射带动效应。

随着新机场高速公路建成通车，青岛四通八达的高速公路路网再次扩容。至此，青岛市开通运营的高速公路增至15条，通车总里程达到842.619公里。

青岛胶东国际机场于2015年11月正式开工建设，建成后将实现新机场的“一夜转场”。目前各部门正在加快转场推进，待民航总局对新机场建设情况进行总体评估审核后，具体转场时间将统一向社会公布。（记者徐美中）

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