本报12月25日讯25日,青岛市召开全市春运工作会议。近年来,随着青岛市铁路运能的逐步提升、高速路网的日益完善,客运结构正逐步发生变化。受青荣青连联络线建成通车、铁路青岛西站成为鲁南高铁始发站等因素影响,铁路客运量将继续保持增长态势;受私家车出行增多等因素影响,道路客运量将持续减少。
2020年春运从1月10日开始,2月18日结束,共计40天。初步预测,春运期间青岛市客运总量将达658.6万人次,与去年同比增长1.57%。其中,道路客运140万人次,同比下降5%;铁路客运240万人次,同比增长6%;民航客运275万人次,同比增长2.23%;水路客运3.6万人次,同比增长2.86%。
春节前学生流、务工流相互叠加,客流高峰来得早、持续时间长,旅客运输任务异常繁重。相关部门和有关企业要根据客流变化规律和实际情况,科学制定方案,合理安排运力,适时增加线路、班次,努力满足旅客出行需要;要做好城市公共交通与干线运输的衔接,重点加强公共汽电车、出租汽车与火车站、飞机场的衔接,提升“最先和最后一公里”的运输效率,确保及时疏运旅客。
此外,会议要求督促建立隐患分类管理和整改制度,对投入春运的场站设施、运输设备、从业人员进行全面隐患排查,确保车站、机场、码头的各项设施设备符合安全要求;严格禁止技术状况不达标的车辆、船舶、飞机等投入运营,坚决禁止旅客携带易燃、易爆、危险品进站,发现问题要立整立改。
按照国家统一部署,今年底高速公路省界收费站将全部撤销,车辆ETC安装率将超过80%,通行率将超过90%,这将有效提高车辆通行效率,高速公路运营企业要加大路面巡检力度,确保高速公路畅通运行、服务区卫生整洁并满足车辆维修和加油等各类服务需求;公安交警部门要合理安排警力,加大源头和路面交通安全管控,快速处置各类交通事故,确保不发生大面积拥堵现象。(青岛晚报/掌上青岛/青网记者徐美中)
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