本报12月24日讯当地时间12月22日,克利伯环球帆船赛环澳大利亚海岸线赛段正式起航,本赛段的起点为弗里曼特尔,终点站是圣灵群岛(又名惠森迪群岛),总里程3400海里。目前高居积分榜榜首的“青岛号”率先冲出起跑线,踏上此次“跨年之旅”。
这是本赛季环球征程中15个赛程中的第五个,被正式命名为“圣灵群岛——大堡礁之心杯”比赛,预计耗时20天左右,总共有11支赛队的180名船员参加本次角逐。
在朋友、家人和当地民众的欢送下,先行8支赛队于当地时间22日12时正式驶离了弗里曼特尔帆船俱乐部码头。由于上段比赛的延误,后续的3支队伍于12月24日出发,他们将在海上跨入2020年的门槛。圣诞节当天,11艘赛船将沿着西澳大利亚海岸再次回到咆哮西风带中,就此也再次返回到南大洋的挑战之中。
据了解,此次环澳洲赛段是2019-2020赛季中天气和海况条件最为复杂多变的一段,将会从身体和心理两方面双重考验参赛船员,各支船队将在途中巴斯海峡接受纷繁复杂的海浪状况考验,东澳大利亚洋流将会在技战术方面考验各个赛队。
从西澳出发后,绕过洛特耐斯特岛,船队将开始向南行进,从印度洋驶出以后将会再次回到南大洋的咆哮西风带中。卢因角是澳大利亚的西南角,是世界三大角之一,同时也是克利伯2019-2020帆船赛行驶线路上经过的第二个角,能够行经此处也是水手们津津乐道、引以为豪的事情。
对于本赛程中可能会出现的天气和海况,克利伯帆船赛竞赛总监马克·莱特表示:“这次比赛的第一阶段是沿着澳大利亚西海岸行驶,将会遭遇上风,接下来比赛船队需要绕过卢因角,这是世界上几大海角之一,根据天气预报显示,那里会出现若风带。卢因角绕过之后,继续向南,船队预计会遇到来自南大洋上普通强度的西风,继而会出现强度增大的风况,当然了肯定还少不了快节奏的顺风航行。随着比赛船队在塔斯马尼亚群岛下端绕过,复杂的天气和海况将会持续上演:上风居多,穿越巴斯海峡的时候,海况及其混乱。比赛船队还需要留意的就是东澳大利亚洋流,切记要防备应对的就是南大洋上的‘杀手风’,风况变幻莫测,强度也非常大,非常的严酷,极具挑战性。”
青岛本土船员吕翔(Niklas)作为大使船员在青岛号帆船上参赛,对于此次驶往圣灵群岛的比赛,他接受采访说道:“赛程5将是一次非常刺激的比赛,天气变化会很频繁的,航行状况也会非常有趣儿。这是我的第一次远洋航海比赛经历,作为一名帆船教练,我多数时间从事的都是近岸航海,远洋航海会不一样的,我们能够看见的只有无尽的大海和天上的星星。不仅仅是航海令人兴奋激动,在海上与来自世界各地的国际船员一起过圣诞节也是一次全新的体验,对于我来说是一次具有特殊意义的经历。”
比赛船队预计抵达时间窗口是2020年1月9日到12日之间,届时停靠站将举行惠森迪克利伯帆船赛嘉年华活动。
(记者丁升李强)
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