“帝王蟹”搭上东港外贸转型高速列车

本报通讯员 刘峰

4天，帝王蟹从白令海峡出发抵达日照市跨境电商产业园中国国际帝王蟹交易中心；10小时到北京，30小时到深圳，检验、筛选、装车，仅需几天的时间食客们就能品尝到几千公里外白令海水下700米深处捕捞的新鲜帝王蟹。

12月17日上午，来到帝王蟹交易中心，暂养池工作人员正在对帝王蟹进行筛选、称重、装车，10小时后，3吨鲜活的帝王蟹将运达上海，出现在消费者的餐桌上。

10月23日首批10吨帝王蟹运达，在不到两个月的时间里，帝王蟹交易中心已调试实验好新系统、新设备，暂养系统运行良好，水质情况、帝王蟹质量均已达到预期效果。截至目前，已有60吨帝王蟹运达暂养集散中心，单日出货量最高达到了25吨。

随着帝王蟹交易中心竣工和良好运行，暂养池群及配套设施已经可以充分满足帝王蟹的健康存活，预计明年每月可提供450吨规模的暂养和交易集散能力，成为全国规模最大的帝王蟹交易暂养集散中心。

“传统的帝王蟹外贸模式通过陆路运输，货量小、死亡率高，品质无法保证。”上海鱼我所欲供应链管理有限公司宋龙表示，中国国际帝王蟹交易中心落户日照，给消费者带来更新鲜、高效的消费体验，也大大提高了日照的行业地位和“话语权”。

帝王蟹高效运输的同时，也将带动日照本地水产行业发展。上海鱼我所欲供应链管理有限公司将与日照本地水产公司进行合作，届时，新鲜的黄海水产搭上活链运输的“快车”，来自日照的活海鲜将端上内地人的餐桌。

帝王蟹常年生长在高纬度水下300米到700米的深海中，对水温、盐度、水质有很苛刻的要求，日照海域的水质、含氧量、盐度都与俄罗斯白令海海域水质相似，达到了帝王蟹的暂养标准，是帝王蟹交易中心的不二之选。

帝王蟹项目在建设初期，东港区商务局专人负责，全面协调对接市、区相关部门、日照海关、青岛海关、日照港集团等部门单位，协助办理项目注册、登记、进境食用水生动物海关监管场地等一系列手续，有力地推动项目加快建设。

帝王蟹项目为日照跨境电商产业园注入新的动力和活力，对东港区加快外贸转型升级、扩大对外开放，产生有力的推动作用，是东港区贯彻“开放活市”战略、积极培育新兴业态、发展外向型经济的重要措施。

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