谁是最美航空人？快来为TA投票吧 下载半岛新闻客户端,参与“最美航空人”评选

半岛记者栾英杰

2017年7月11日,半岛都市报推出第一届“最美航空人”大型评选,为了让读者全面了解航空人,各种岗位职员都参与到评选中,引起了极大反响。他们有的是客舱乘务员,有的是飞行派签员,有的是飞行员,有人在维修部,有人在地服部,有人在航线车间部……2019年10月,半岛都市报联合山东航空、青岛航空、东方航空、青岛机场重磅推出第三届“最美航空人”大型评选活动,全城寻找“最美航空人”,所有参与评选的“最美航空人”在半岛新闻客户端集中展示,投票正在进行中。

参与方式:下载“半岛新闻”客户端,选择“头条”频道,进入“第三届最美航空人评选”专题,即可为您喜欢的航空人投上宝贵的一票。投票时间截止到11月30日。

徐兆余

让旅客感到家的温暖

从最初的70座CRJ-700飞到如今的168座737-800型客机,她由一名稚嫩的小女孩成长为一名兢兢业业、经验丰富的优秀空乘,她11年如一日,始终用甜美的微笑和耐心细致的服务让每一位旅客一踏进机舱就能感到家的温暖,照顾好旅客的空中旅程、为他们排忧解难,用优质的服务让旅客满意是她永恒的追求。

周姿莹

以身作则的优秀乘务长

2016年7月,通过竞聘,周姿莹成为了一名乘务长,成为乘务长后她坚持以身作则,严格履行乘务长职责,积极配合部门工作,参加中队以及大队活动,一份耕耘一份收获,周姿莹得到了同事与领导的一致好评。在平时工作中,周姿莹积极参加各种中队大队公司活动,代表青岛大队参加技能比拼、年会演出等,经常策划参与各种特色航班活动。

满孝国

熟练掌握各类设备使用

2008年参加工作,为了提升个人技术水平,先后从事过汽车发动机零部件加工、模具加工、起重液压机加工与制造、钛合金零部件加工、激光雕刻机加工与制造等行业,自学Solidworks、UG等3D设计软件,熟练掌握各类机械设备的使用,可独立完成数控车床、加工中心等数控设备的编程与操作。

付小珂

飞行5000余小时“零投诉”

2013年正式开始了自己的飞行生涯,2017年9月其正式加入青岛航空,现飞行累计5000余小时。秉持着“情出于心,自然感动”的服务理念,付小珂以真诚、热情的服务态度面对工作中遇到的每一位旅客,至今一直保持零投诉的业务能力。付小珂说,在青岛航空,自己最大的收获就是学会了承担责任,站在他人角度考虑问题。在付小珂心中,公司的发展,需要每一个人的努力,而她自己将会在这条路上不忘初心,坚守一线,与青航一路同行。

马天骥

每次飞行后都会做总结

自工作以来,累计飞行13000多小时,飞行前都会认真对飞行安全隐患进行排查；飞行时会警惕舱内动态,防止突发事件发生；在飞行结束后会做航后总结,点评自己在今日执行航班好的方面和不足之处,用行动诠释“用青春守护飞行,用汗水守护梦想”。

马卫东

参加24小时值班的老职工

今年54岁的马卫东是东航技术山东分公司生产支援部设备设施保障中心参加24小时值班的一名老职工,也是一位有着几十年党龄的老党员。马卫东同志从事机务保障工作二十余年,二十年来他对待工作始终兢兢业业、一丝不苟、任劳任怨、保质保量、及时地完成了上级交给的各项工作任务。

吴晓云

在机场医生岗位奋战二十年

在青岛机场医生这个岗位上已经奋战了整整二十年。二十年来,她一贯秉承脚踏实地、严谨认真的工作态度,默默地为患者、为旅客奉献着自己的一份力量。多年来,她屡次被评为机场优秀共产党员、服务之星、先进个人、岗位标兵……这一个个闪光的荣誉无不在默默地诉说着她对工作的执着与热爱。

贺东波

带领督察员守护机坪安全

青岛机场运行标准部运行督察科科长,带领着十名督察员砥砺坚守着机坪安全,以卓越的职业素养、过硬的业务素质和党员的满腔热血为机场默默奉献,用责任和热爱守护着旅客安全出行的天路。

青航新开青岛-温州等多条航线

山航货运部完成所有柴油车更新改造

□半岛记者栾英杰

通讯员李龙李晶莹

2019年冬春航季伊始,青岛航空温州机场进出港新增温州-青岛、温州-合肥航班,恢复温州-兰州、温州-长春、温州-桂林及温州-贵阳等航班。同时长春、沈阳两地新增长春-济南-贵阳、长春-温州-桂林、沈阳-烟台-桂林航线。

航班号QW9809,青岛-温州06:50～08:50,每日执飞；航班号QW9810,温州-青岛20:00～21:55,每日执飞。

青岛航空温州机场进出港航班均为空客新型320机型执飞,设有8个头等舱座位,17个高端经济舱座位,132个普通舱座位,座位布局更为丰富,乘坐体验更为舒适。新航季期间,青岛航空推出特价优惠,如温州-青岛单程300元起、温州-合肥单程370元起、温州-兰州单程300元起、温州-长春单程350元起、温州-桂林单程300元起、温州-贵阳单程250元起。

□半岛记者栾英杰通讯员衣胜章

按照民航局通知以及山航要求,经过近4个月的努力,日前,山航货运部完成了所有柴油车辆更新改造任务,确保全部车辆尾气排放达标国家要求标准。

如期完成老旧特种车辆更新改造是“打赢蓝天保卫战”工作重中之重。今年4月份,货运部认真对照民航局、地方生态环境主管部门要求,对部门所辖车辆进行了全面排查,发现27辆柴油牵引车、传送带车等特种车辆为国二标准,需限期进行尾气排放标准达标改造。货运部制定了车辆尾气改造实施方案,成立项目小组,全力推进车辆达标改造工作。10月20日,全部完成车辆改造,并通过了验收,经检测,尾气排放均达到国五标准。另外经评估,货运部对7台因使用年限长、改造价值低的车辆进行报废,2020年将通过引进新能源车辆进行升级替换。

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