近日,青岛市政府办公厅印发了《青岛市打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》,从总体目标、重点任务和保障措施三部分进行了梳理,提出在2020年年底前城市建成区除保留必要燃油公交车用于应急保障外,新增或更新的公交车全部为新能源汽车等多项具体的行动措施。加强柴油货车污染治理,解决影响青岛市空气质量改善的突出问题,促进空气质量持续改善。
在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上,排气管口冒黑烟现象基本消除;柴油和车用尿素抽检合格率达到98%以上,违法生产、销售假劣油品现象基本消除;铁路货运量比2017年增长3000万吨,初步实现大宗货物主要通过铁路或水路进行中长距离运输;完成国家和省下达的国三及以下排放标准的营运柴油货车淘汰任务。
在重点任务方面,《方案》提出了4大行动。一是开展清洁运输行动,到2020年,对运输距离在400公里以上、计划性较强的煤炭、矿石、焦炭、石油等大宗货物基本转为铁路或管道运输。2020年采暖季前,青岛港前湾港区的矿石和焦炭等大宗货物原则上改由铁路或水路运输。青岛港董家口港区矿石和焦炭等大宗货物清洁能源汽车及铁路集疏港运量占比达到35% 以上。到2020年,重点行业企业铁路运输比例达到50%以上。2020年年底前,城市建成区除保留必要燃油公交车用于应急保障外,新增或更新的公交车全部为新能源汽车。城市信报记者 项皓 通讯员 何倩
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