智慧停车收费标准出炉 15分钟内免收费，一个小时外每半小时2元

本报6月14日讯 近日，不少在北城新区上班的市民发现，道路两侧设置了高高的监控抓拍系统，路面划上了崭新的停车位，莫非路边停车要收费？没错，这就是今年临沂市大力推进的智慧停车项目，6月底425个泊车位将上线测试，停车收费标准已经出炉。

据悉，自4月初临沂市“乐泊临沂”智慧停车平台及路内停车智慧化建设项目正式启动以来，经过一个多月紧锣密鼓地施工，目前已完成临沂大剧院周边府左、府右路，以及市政府东西两侧区间道路425个泊位上线测试，预计于6月底开展试运营工作，试运营期间免费停车，计划7月中下旬正式上线运营。

临沂路内智慧停车采用国内最领先的视频识别技术，对路边泊位车辆进行自动采集和管理，实现系统自动计时计费，市民自助交费，做到了无人值守管理、无感支付停车，提升了车位周转效率。2019年年底完成中心城区3000个泊位建设，总规模建设20000个泊位。“乐泊临沂”上线运营后将执行《临沂市城市机动车停放服务收费管理试行办法》(临政办发[2010]125号)15分钟内免费；超过15分钟不足一小时按一小时计，每小时1元；一小时以外不足半小时按半小时计，每半小时2元。

据悉，车主可以通过“乐泊临沂APP”导航至泊位，当车辆停入泊位后，路边的视频桩自动识别车辆的车牌号，并将信息上传至管理平台，同时记录车辆泊位时间并开始计费。

临沂城市发展集团智慧产业公司副总经理晁振介绍，“乐泊临沂”路边停车管理对车主收费并不是目的，目的是通过价格机制引导车辆向周边的停车设施停放，以减少停车占道和违停行为，提升临沂城市干道交通通行效率。“乐泊临沂”上线运营后能够改善临沂市内交通状况，有效遏制杜绝乱停乱放、提升临沂城市整体形象。通过路内泊位智慧化改造和路外社会化停车场统一联网，能够辅助公安部门识别套牌车、案件侦破、完善城市停车事故应急系统，提高临沂城市公共安全程度。

交费模式

智慧停车交费模式有三种

第一种：车主自助通过“乐泊临沂APP”或“乐泊临沂微信公众号”输入车牌交费。

第二种：已注册的用户还可选择无感支付，绑定银行卡或账户充值，当车辆驶离泊位后系统自动结算、自动扣费。当车辆驶离后，系统将自动结束订单，更新泊位状态并推送扣费信息给车主。

第三种是运营前期会有巡管员对车主交费实施教育引导，车主扫描巡管员手持机打印的小票二维码即可交费。有急事的车主也可先行离场，系统会自动记录订单信息，车主可事后在“停车记录”的“离场代交”界面完成停车费补交。

施工进展

除高低杆监测抓拍外，增加地磁停车位

沂蒙晚报记者了解到，临沂智慧停车一期项目从最初的7条路段扩展到了11条路段，截至目前，大部分路段的施工接近尾声，经过整改和部分修复之后，基本达到了试运行条件，而除了高杆监控抓拍和低杆监控抓拍之外，又新增了地磁停车位。

许多市民注意到，在北城新区部分路段一侧，高高竖立着一根监控抓拍杆，这就是高杆监控抓拍杆，它能检测高杆两侧共16个停车位的停车信息，还有一种约1米高的低杆抓拍设备，它们大部分在路边绿化带内，每个低杆监控抓拍一个车位信息，那地磁停车位是哪种呢？

施工单位相关负责人告诉沂蒙晚报记者，北城新区书圣路将采用地磁停车位，“书圣路两侧绿植的树枝太矮了，修剪会破坏树木，而低杆抓拍也会损坏周边的绿化设施，所以决定采用地磁停车位，就是在地上安装地磁感应设备，从而计算时间，相比于高低杆抓拍，地磁停车位需要增加人力记录车牌信息。”该工作人员介绍。

评论

网友热议智慧停车

网友“马齐喑”：这个收费还是比较便宜的，其实应该加大收费力度，增加用车成本，这样大家才能绿色出行。现在临沂的汽车保有量已经大大超标了，望通过这次智慧停车项目，刹住乱停车、乱开车的风。

网友“大李”：以前路边都是免费停，为了能抢到车位，都是提前半个多小时就来上班，现在好了，看样子以后不用开车了，停不起，真是没钱连竞争的资格都没有。

网友“沉浮了繁华”：想达到规范有序、自觉交费的管理目的，还需要多部门配合、长时间探索优化，路很长。

网友“崔国臣”：那夜间停车应该便宜一点，住在周边的晚上停那一晚得交多少钱？一年又得多少？晚上停车本来就紧张，以前免费现在收费，对住户来说也是一笔不小的开支！

网友“三杯茶”：很多停车场都是半小时内不收费！希望能借鉴。

网友“临沂宝隆车轮赵宝民”：

15分钟太短，上个厕所回来就要交费了！便秘的是不是要抗议歧视？建议免费半小时！

网友“深海男人”：为什么只在北城新区有，老市区就没呢？还有发票怎么开。

网友“水景园”：青岛路边都是人工收费解决了很多就业岗位，希望有些非政务类周边区域小路段可以采用人工收费。

网友“树”：路边停车真的很不方便，骑车靠边怕路边停车突然开门或者起步。开车又担心剐蹭到骑车的，有时候电动车那些都走机动车道了，路就那么宽。

本版文图 临报融媒记者董立军

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