优化合并，隧道公交“变脸”

本报6月11日讯为进一步解决隧道公交线路存在的乘客积压、晚间末车时间早等突出问题，市交通运输局计划结合地铁1号线的建设和隧道公交线路实际情况，组织公交企业分阶段对隧道公交线路进行优化调整。第一阶段，在地铁1号线开通前优化隧道公交线路，由青岛公交集团和交运集团温馨巴士分别对线路重复率较高的隧道5路和隧道6路合并（拟保留隧道6路），隧道7路和隧道8路合并（拟保留隧道7路），并增加保留线路的车辆数，进一步加密发车班次，缩短发车间隔，延长末班车时间，重点解决青岛火车站至灵山卫公交枢纽站之间的客流疏散。计划2019年7月底前启动实施。第二阶段，在地铁1号线开通后，对隧道公交线路进行系统性全面优化，西海岸新区与主城区之间的快速出行主要依靠地铁解决，隧道公交线路主要依托薛家岛公交枢纽站和青岛火车站两个节点做好两地间公交衔接，同时兼顾与地铁线路的接驳与疏散。（记者徐美中）

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