3问排放“五进六”

问题1

国五车还能买吗？

国五车便宜，但技术会不会落后，会不会被限行？这是很多消费者的顾虑。如果单纯从性价比来分析，的确现在是捡漏的好时机。至于未来的限行问题，大家可以放心，按照以往惯例，留给国五的生命周期至少有10到15年，那时我们的新车估计也进入了淘汰周期。

问题2

国五和国六车差别在哪？

最大的差别还是排放，厂家会对发动机进行相应升级。如国六的车会通常强化喷油器和喷油系统，这套系统能提升燃油雾化，降低有害颗粒物排放。另外国六的车还有EGR废弃再循环系、GPF颗粒捕捉器，这些也都是降低排放物的系统。这些做法能提高发动机的燃烧效率，经济性会有一定改善，但对驾驶来说差别不会太明显。

问题3

没卖完的国五车去哪儿了？

这个问题大家完全不用替经销商操心，如果临近7月1日经销商手里还有库存，通常的做法是退回厂家，发往尚未实施国六标准的区域。或者干脆以公司或员工的名义上牌，未来进入二手车领域。之前市场上数量众多的所谓 “零公里二手车”其实就是这么来的。

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