3年打通33条“断头路”

早报3月7日讯 “以后，我们开车去松岭路，不用再绕路了。 ”在得知本月底银川东路 （科大支路到松岭路）要打通后，市民李先生高兴地说。3月7日上午，崂山区举行未贯通道路打通攻坚行动集中开工仪式，未来3年要打通33条重点道路，用崂山智慧和崂山作为解决居民出行最后一公里的难题。

提前规划梳理工期缩短

3月7日上午，早报记者来到银川东路（科大支路到松岭路）贯通工程的施工现场，道路两侧的管线已经铺设完毕，现场水泥和碎石稳定层也铺设完毕，路面正在进行养护。现场工人介绍，预计经过一周左右的养护期，就可以开始路面沥青施工。

记者了解到，施工区域原先是一些房屋，因为银川东路到此处没有打通，周边居民出行需要绕行其他道路。崂山区城市管理局局长李文介绍，为了尽快打通道路，让银川东路直通松岭路，崂山区城市管理局从去年年底就提前入手，先是安排施工单位抢工期，把地下隐蔽工程做好，这样既可以加快工程进度，又便于后期维护地下管线，减少对路面的破坏。“通常情况下，需要6个月的工期，这样提前规划梳理后，可以缩短到4个月。”李文说，预计本月底，银川东路（科大支路到松岭路）将贯通。

这条道路除了贯通之外，周边的市政配套工程也会跟上。崂山区城市管理局建设工程管理科科长邱云超说，这条路设计为城市主干道，双向八车道，两侧是5米的人行道。通车后，市民可以直接从银川东路来往松岭路，不需要再绕行科大支路、苗岭路等，从而大大缩减出行时间。更为重要的是，银川东路贯通后，实现了银川东路与崂山路连接，崂山区将再添一条东西大动脉，进一步缓解辽阳东路、香港东路等周边道路的交通压力。

未来3年贯通33条道路

“城市交通就好比人体的经脉，各条道路是否顺畅，既是衡量一个区域城市功能品质的重要标志，同时也是丈量老百姓获得感幸福感的一把标尺。 ”开工仪式上，崂山区委副书记、区长赵燕说，近年来，立足建设宜居宜业的现代化山海品质新城的目标，聚焦城市发展的重点、难点、痛点、堵点，将未贯通道路的打通工作，作为改善交通状况、提升城市品质的重要一环来抓，全力消除城市交通体系的“血栓”，搞活路网交通循环，提升城市服务功能。

在过去3年的时间里，崂山区累计贯通、拓宽、新建的道路路段达到26条，其中包括打通了深圳路这条南北交通动脉、打通了劲松八路这条市民家门口的“堵心路”、拓宽了海口路“卡脖子”路段。当天，崂山区启动未贯通道路打通攻坚行动，是崂山区“六大战役”中“打好城市建设管理水平提升战役”里面的一个重要环节。未来3年，崂山区要向33条重点道路打通及市政配套建设工程集中发起攻势。

记者了解到，崂山区还将深入实施后峰会时期“三大行动”，聚力打好全区品质提升攻坚战。首先是聚焦“花海崂山”攻坚行动，围绕重要区域、重要路线、重要节点，全面覆盖旅游线、商务区、居民小区、乡村振兴示范点等周边路域，攻克东海东路、香港东路、海尔路等12条主要道路和节点，快速形成“花海崂山”大格局。其次是聚焦滨海景观带延伸段工程建设攻坚行动，深化研究滨海步行道东段（黄金海岸到沙子口桥）的设计方案，尽快启动该段建设工作。第三是聚焦张村河水清岸绿滨河休闲公园打造攻坚行动，根据张村河生态公园方案征集情况，优化深圳路至青银高速段的设计方案，抓紧启动该段建设工作。 （记者 陈勇 通讯员 于舜董福杰 摄影报道）

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