打好海洋攻势,把港口“搬”进内陆 青岛港加快内陆港建设,携手临沂构筑国际贸易东西向通道

半岛记者马正拓通讯员王婷婷报道

本报2月21日讯省“两会”刚刚结束,2月21日,青岛港海铁联运及内陆港建设推介会首站走进临沂,以客户为中心,推介了青岛港全程物流服务,针对临沂推出“八项商务政策”和“八项服务承诺”,并与临沂市政府、济南铁路局签署三方战略合作协议,将在码头物流、临港产业、国际化等方面实现多方优势互补,合力构筑国际贸易东西向通道。据悉,此举是青岛港以实际行动落实省“两会”精神,高标准助力海洋强省建设,强力打好青岛市“海洋攻势”的具体举措之一。

据悉,2月6日大年初二,省委常委、青岛市委书记王清宪率队到青岛港调研,殷切希望青岛港“打造山东对外开放桥头堡,成为国家高质量开放的战略支点”。青岛港立说立行,立即策划了系列推介活动,将陆续走访临沂、郑州、西安等地,联合当地政府、海关、铁路、船公司等有关部门和企业,组织召开青岛港海铁联运及内陆港建设推介会,进一步扩大青岛口岸在内陆市场的影响力和辐射力。

当天的推介会上,青岛港与临沂市政府、济南铁路局签署三方战略合作协议,将在码头物流、临港产业、国际化等方面实现多方优势互补,合力构筑国际贸易东西向通道。青岛港旗下青港物流公司分别与山东永丰轮胎、山东隆盛、金湖彩铝、中盈集团四家企业签署战略合作协议。

据了解,青岛港今年推出的“双八政策”,既包括减免经临沂班列集港后外贸出口集装箱在码头产生的退关、换船、改港、超期堆存费等“八项商务政策”,也涵盖进口通关由17小时压缩到12小时,出口通关由7小时压缩到5小时,效率再提升25%等“八项服务承诺”,释放了效率和效益的双向利好。

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