半岛记者田爽
1月24日,是全国春运的第四天,流亭机场迎来春运小高峰,机场区域“黄牛”“黑车”明显增多,违规出租车频繁进入机场旅客停车场、机场二楼等区域违规载客,网约车驾驶员时常利用行业优势伺机充当“黄牛”揽客,机场公共秩序管控形势非常严峻。针对这些问题,机场周边区域管理办公室分别向机场公安分局、城阳区交通局、机场集团致函,并召开了管理办公室成员单位会议,研究措施、压实责任,确定了四项工作新举措,目前各项工作推进顺利,效果明显。
▲机场客运大巴是巡查重点。
集中查处违法违规营运车辆
半岛记者了解到,综合行政执法局流亭机场中队针对违法违规营运车辆问题,抽调专人靠上治理,每天采取定岗执法和巡查清理的措施加强管理,每周联合局交通科组织两次集中执法整治,有效打击了违法违规营运车辆反弹现象。近期以来,已查处违规网约车4辆、罚款3.02万元,查处非法营运车4辆、罚款4.5万元,查处违规出租车122辆。
建立“黄牛”管控量化考核制度
机场公安分局根据“黄牛”反弹情况,局长亲自召开工作部署会,加大了一线派出所执法巡查的任务量,协同现场管控分队第一时间获取有效证据,依法从严处罚。同时,建立了“黄牛”管控量化考核制度,明确相关部门和人员的责任,定期通报落实任务完成情况,确保公共秩序管理工作不断推向深入。
2019年1月份以来,已处罚“黄牛”5人次,其中罚款3人次、600元,拘留惯犯“黄牛”2名。
执法队员检查客运大巴司机相关证件。
约谈出租车管理公司
机场客运管理处牵头组织,机场公安交警、综合执法局机场中队、机场集团等职能部门参加约谈近30家机场相关出租车管理公司,通报执法管理情况,要求各出租车公司充分发挥企业主体管理责任,协同各职能部门,共同约束违规出租车在机场扰序行为,为今年春运和流亭机场转场前的客运市场秩序尽职尽责,切实维护好青岛国际机场良好的对外窗口形象。
会上,各出租车公司积极表态、踊跃发言,就机场出租车管理问题和职能部门进行了深入交流,也提出许多建设性意见建议,目前正在有序推进落实。
执法人员在车上核对乘客人员身份信息。
设置候机楼二楼为旅客出发口只进不出
参照济南遥墙国际机场经验做法,根据机场反恐安保和公共秩序管理相关要求,机场集团正在积极论证推进将候机楼二楼设置为旅客出发口。
由机场安保人员定岗加强秩序维护,确保候机楼二楼送站旅客只进不出,从根本上断绝候机楼二楼车辆违法违规营运的利益来源,提高机场安保和公共秩序管理工作水平。
下一步,机场管理办将继续加大协调推进工作力度,持续保持机场公共秩序高压管控态势,积极落实各项管控措施,在今年春运期间和流亭机场未完成转场任务之前,进一步提高警惕意识,强化安全责任,全力以赴,确保机场区域公共秩序管理规范有序。
综合行政执法局流亭机场执法中队正在执法。
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