青岛市人大代表、公交集团董事长、党委书记赵海滨: 一键报警多方联动让公交更安全

赵海滨。近来,公交车运行安全问题受到全社会的广泛关注,而青岛2016年至2018年共发生各类干扰安全驾驶事件近百起。青岛市人大代表、公交集团董事长、党委书记赵海滨建议,要完善法规,并为公交驾驶员加装隔离保护设施,增设一键报警功能,实现报警语音通话,提高突发紧急情况下的应急处置能力。

青岛公交集团现有公交汽、电车5000余辆,每年为7.53亿人次提供出行服务。近年来,袭扰驾驶安全的现象也时有发生。经统计,2016年至2018年共发生各类干扰安全驾驶事件近百起,其中典型事件29起。

青岛公交集团从企业主体责任出发,采取加装隔离护栏,调试一键报警装置,在六条公交线路上增设乘务管理员,为全体驾乘人员发放《青岛公交集团营运驾乘人员突发事件应急处置须知》,进行应急培训和心理疏导,提升驾乘人员安全防范和优质服务意识。但是,仅靠公交企业和行业主管部门的努力还不足以遏制袭扰驾驶员行车安全的事件发生。

青岛市人大代表、公交集团董事长、党委书记赵海滨建议,应共同关注、分级管控、多措并举、综合发力,切实加强公交车运行安全和乘客人身安全保障。

一是强化公共交通领域专门执法力量配备。目前全国已有近五十个城市组建公安公交分局,为城市公共交通安全防控作出重要贡献。目前青岛市已形成立体综合交通网络格局,保障城市交通安全运行的责任重大。建议借鉴广州市公安局公共交通分局在原广州市公安局地铁分局基础上进行升级的做法,构建起地面、地下的治安防控大格局。同时继续增加配有乘务管理员的线路,提高安全系数。

二是完善法律法规建设。目前对袭扰行车安全的行为在定罪量刑标准上不细化、尺度不统一；对参与维护车厢公共安全的行为没有明确的法律法规支持保护。建议对危害公共安全的行为和人员,依法加大惩处力度,从严从重处理。给予驾驶员以法律保护,并出台相关规定,对参与维护车厢公共安全的行为和人员给予褒奖。

三是加强安全技术防护。建议为公交驾驶员加装隔离保护设施,增设一键报警功能,实现报警语音通话,提高突发紧急情况下的应急处置能力。

四是要提高事件处置效率。建议对发生袭扰驾驶员行车安全的事件,要快出警、快调查,快判决,形成多方联动,齐抓共管的良好机制。

赵海滨还提出,火车北站东广场公交枢纽站停车场现为青岛公交集团李沧巴士公司第七、八分公司发车点所在地,共有11条线路在此发车,承担着火车北站铁路客流的换乘及疏散任务。停车场内有公交调度室、发车点及职工临时休息室,每日在此工作的驾驶员和管理工作人员约400人次。

目前,该停车场采用临时板房,冬冷夏热,且没有供暖、上下水和食堂、厕所等配套设施,工作环境简陋。该停车场的公交驾乘及工作人员需要来回步行1公里距离就餐、如厕,并要通过主干道,存在较大安全隐患。同时,该停车场的车辆保洁用水也需要人工从外部运入,费时费力,影响环境。为解决该问题,公交企业多次与相关部门联系,但均未能有效解决。

赵海滨建议,市相关部门做好协调工作,对该处停车场及公交枢纽进行综合规划设计,建设永久性办公房,接入上下水、暖气,配建卫生间、食堂等设施,为公交司乘及管理人员提供良好的工作环境,提高火车北站公共交通枢纽配套保障力度,更好乘客出行服务。

本报记者赵波

本报通讯员张鹏

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