8000余辆公交车可一键报警

交通出行

今年，全市将在市南区、市北区、李沧区实施微循环调流25处，重点路口交通组织优化35处，新增改造信号设施140处，升级改造过路管道及配套设施120处，对杭州路、长沙路等17条道路车行道隔离护栏进行全面升级改造，缓解市区交通拥堵，强化道路交通安全。与此同时，在全面普查的基础上，将为8000余辆公交车安装驾驶区护围和一键报警装置，保障驾乘人员及车辆运行安全。

【权威解读】

改造提升交通微循环和交通设施

随着经济社会快速发展，机动车保有量不断增长，青岛市部分道路及区域仍然存在交通设施缺失、老旧以及交通组织亟待优化等问题，制约着城市交通环境的进一步改善。为此，市公安局交警支队认真调研论证，围绕不断优化道路交通组织、完善城市交通设施，深入挖掘城市路网通行潜力，拟定了“交通微循环及交通设施改造提升工程项目”，计划投入资金约7460万元。

交警支队对市内三区范围内存在道路较窄、会车困难、停车问题突出的居住区、商业区进行了认真摸排，同时结合群众反映存在交通组织不合理的路口、路段进行了梳理，共排查出2019年具备实施微循环条件的区域25处，可实施交通组织优化的重点路口或路段35处。今年，将通过交通微循环和路口路段交通组织优化的实施，支干路的通行效率能得到进一步提高，交通秩序可以进一步得到规范，同时可以增加居民区的停车泊位，缓解市民停车难问题。

今年，全市将对杭州路、长沙路、四流南路、同安路等17条道路车行道隔离护栏进行全面升级改造，提升道路交通安全性。

全市还将改造及新增市区140处信号设施，对存在安全隐患的路口以及存在破旧、老化、故障率高等现象的信号灯进行升级改造。重点进行140处智能信号机改造（含光端机及机柜等）、信号机联网、标准化取电、部分倒计时器及信号灯组改造。此外，对120处存在安全隐患的路口信号灯过路管道进行升级改造，包括铺设过路管道、信号灯杆与信号机之间的路侧管道、按“一杆一井”标准设置检查井、按“一灯一线”标准重新连接信号灯线等内容。

【百姓故事】

303路公交车驾驶员 马洪飞

加装护栏让回家路更安全

“都说高高兴兴上班去，平平安安回家来，车辆行驶安全对我们的家庭幸福、社会安定至关重要。 ”马洪飞是李沧巴士第四分公司303路线驾驶员，驾驶公交车12年，他曾遇到过许多特殊情况，对驾驶员被骚扰的情况感触颇多。

“303路线是最长的公交线路之一，从市南区的西段一直到李沧区，沿途经过了火车站、四方长途站、李村大集等许多个车站，单程达到了22公里。如果遇上李村大集或者传统的祭奠日，车厢内更加拥挤。 ”马洪飞说，由于乘客较多，驾驶员常常得一边开车一边观察车厢内的动向，最怕喝了酒的乘客，“因醉酒坐过了站、坐反了方向的情况时有发生，遇到这样的乘客，我们通常会多报几次站，多提醒他们已经到达和将要到达的车站，可还是有人在汽车刚刚驶出车站后喊着要下车。 ”马洪飞说，根据规定，驶离车站后，在没有紧急的情况下，到下一个站点前不能停车开门，但有些醉酒乘客根本不管这些规定，在车里大喊大叫要求下车，如果不答应他们，就会出现语言辱骂甚至是动手的可能。 “之前我们只能把车停在路边，解决完问题后才能继续行驶，很容易造成堵路。现在好了，车上有了隔离设施，驾驶员可以无视这种乘客的无理取闹，保障其他乘客的乘车安全。 ”马洪飞说，上个月中旬，一名乘客因为错过站没有及时下车，来到他的身旁要求停车，马洪飞的解释丝毫不起作用。眼看着对方情绪越来越激动，马洪飞果断按下仪表台上的按键升起隔离护栏。 “护栏有半人多高，要想接触驾驶员必须从侧面或正前方，这样可以有效保护驾驶员。 ”马洪飞一边演示，一边介绍公交车上的高科技。 “这辆车除了可以升降驾驶员区域的隔离护栏，还配有防爆玻璃的一键破碎、驾驶员疲劳驾驶提醒、易燃易爆物品报警等。 ”

马洪飞说，随着科技和服务要求的提高，公交车不仅舒适度越来越高，安全等级也在不断提升，驾驶员开得放心，乘客才能坐得舒心。

公交车驾驶区安装电动隔离设施

目前，青岛市大部分公交线路实行无人售票，驾驶员除正常驾驶车辆外，还承担打卡投币监督、乘客咨询、危险品检查、乘车秩序维护等工作。为方便驾驶员活动，预防乘客拥挤影响驾驶操作，现有公交车驾驶区周边都设有简易护栏或半围挡护板。由于设施无法有效保护驾驶员防止乘客袭击或抢夺方向盘等意外情况，根据国家有关文件要求和相关标准，青岛市确定为全市范围内8000余辆公交车在驾驶区安装安全性较高的电动升降玻璃型安全防护隔离设施，同步安装一键报警装置，计划于2019年6月底前全部完成。同时，要求公交企业落实主体责任，加强司乘人员的安全防范知识和应急处置教育培训，以及驾驶员心理疏导、情绪管理。同时，对侵扰驾驶员正常驾驶等涉嫌违法犯罪行为的，按照法律法规予以惩处，形成全社会群防群治的良好氛围。

项目的实施可在一定程度上保护驾驶员防受乘客袭扰，全面提升青岛市公交车驾驶区域防护能力，保障城市公交车辆行车安全和广大乘客人身安全，将惠及全市900多万市民。

本版撰稿首席记者于顺

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